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大家好,小態(tài)解答以上問(wèn)題。汽車(chē)三個(gè)踏板分別是什么名詞,汽車(chē)三個(gè)踏板分別是什么這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、從左到右,第一個(gè)是油門(mén),第二個(gè)是剎車(chē),第三個(gè)是離合器。其實(shí)油門(mén)和剎車(chē)是一只腳控制的,離合器是自己控制的。剛開(kāi)始用的時(shí)候,一般人會(huì)覺(jué)得分不清哪個(gè)是哪個(gè),但是你腦子里想的是左邊是油門(mén),右邊是剎車(chē)。其實(shí)告訴自己幾遍就能記住。車(chē)輛正常行駛時(shí),腳不要放在離合器踏板上。
2、從安全駕駛的角度來(lái)說(shuō),需要應(yīng)對(duì)很多突發(fā)情況,比如側(cè)滑、側(cè)風(fēng),需要雙手握住方向盤(pán)。開(kāi)長(zhǎng)途要長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén),手不如腳有力。不管是踩油門(mén)、剎車(chē)還是踩離合器,都可以用自重節(jié)省更多的能量,哪怕是長(zhǎng)時(shí)間踩。剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板分別放在右腳前側(cè),兩者之間有一定的間隙,剎車(chē)踏板略高于油門(mén)踏板。這個(gè)設(shè)計(jì)是為了司機(jī)反應(yīng)快。正確的操作方式應(yīng)該是以右腳跟為軸左右旋轉(zhuǎn),用腳掌蹬地。在手動(dòng)變速模式下,駕駛員要控制三只兩條腿的公羊,但一般不可能同時(shí)踩剎車(chē)油門(mén)。如果因?yàn)檎`操作同時(shí)踩下剎車(chē)油門(mén)踏板,行車(chē)電腦的ECU會(huì)因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的介入默認(rèn)為剎車(chē)優(yōu)先原則,所以左腳控制離合器,右腳控制剎車(chē)和油門(mén)是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
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