捷達(dá)自動擋上坡用d擋還是s擋 自動擋上坡用s還是d檔

大家好，小態(tài)解答以上問題。捷達(dá)自動擋上坡用d擋還是s擋，自動擋上坡用s還是d檔這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、自動上坡可以用S檔或者D檔。

2、但是要知道S塊的爬坡能力比d塊強(qiáng)。

3、爬坡時(shí)，需要持續(xù)輸出高扭矩和功率來保持車輛穩(wěn)定。

4、畢竟上坡的原理是延遲換擋實(shí)現(xiàn)大功率上坡。

5、也可以使用上坡S擋。大部分車輛沒有S擋，只有S模式，也就是運(yùn)動模式。開啟運(yùn)動模式，換擋會有延遲，但是提速比較猛。基本上換擋是對的。如果用S模式，換擋可能會有，所以S檔提速快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也高。

6、我以前開過奧迪的S擋，速度挺快的。感覺轉(zhuǎn)速直接隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去，完全沒有拖沓的感覺。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，速度越快。

7、動力傳遞是更直接的感受。

8、進(jìn)展得相當(dāng)快。柴油機(jī)在這里。

9、也帶動了卡羅拉的S模式。S模式開啟后，油門踏板更加靈敏。如果你踩下油門，引擎就會上升。如果在ECO模式下，加速器仍在下方。

10、開了S模式之后開車還是有點(diǎn)不一樣，而且好像瞬時(shí)油耗也差不了多少。

11、打開S模式后，儀器上的ECO economy模式燈熄滅。

12、卡羅拉開啟S模式運(yùn)行轉(zhuǎn)速，好像發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是對的，具體不記得了。它不會開啟S模式運(yùn)行速度。

13、卡羅拉雙擎擋里其實(shí)還有一個(gè)S擋。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。