智能取笑即將到來(lái)的電動(dòng)跨界車(chē)

Smart在測(cè)試期間展示了一系列新的預(yù)告圖片，展示了其即將推出的電動(dòng)SUV。去年在慕尼黑車(chē)展上首次以概念形式展示，Smart現(xiàn)在正準(zhǔn)備在測(cè)試期間發(fā)布。現(xiàn)在確認(rèn)被稱(chēng)為“#1”——這種命名策略也將用于即將推出的汽車(chē)——該模型保留了該概念的時(shí)髦造型，其四四方方的輪廓和復(fù)雜的LED前燈。

盡管帶有偽裝汽車(chē)關(guān)鍵細(xì)節(jié)的重型偽裝，但可以看到該模型正在進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，以確保它已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。該公司表示，這款車(chē)的“質(zhì)量、性能和可靠性展示了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與Smart工程部門(mén)無(wú)縫合作的力量”。

Smart表示，該車(chē)型的0.29阻力系數(shù)性能是同類(lèi)產(chǎn)品中最好的之一，這一點(diǎn)很重要，因?yàn)樗鼤?huì)影響效率，因此汽車(chē)一次充電可以行駛多遠(yuǎn)。穩(wěn)定性和細(xì)化也受此影響。

該模型的全部細(xì)節(jié)仍在保密中，盡管Smart已確認(rèn)隱藏式門(mén)把手和主動(dòng)式格柵百葉窗等細(xì)節(jié)將投入生產(chǎn)，這也有助于提高#1的效率。

除了風(fēng)洞測(cè)試外，這款車(chē)還在遙遠(yuǎn)的北方進(jìn)行了試驗(yàn)，溫度約為零下40攝氏度。斯馬特表示，這款車(chē)“對(duì)極寒的抵抗力極強(qiáng)”。

研發(fā)副總裁楊軍表示：“Smart#1是工程杰作。上市前的測(cè)試結(jié)果也證明了Smart#1的卓越品質(zhì)、性能和可靠性。該車(chē)將于今年晚些時(shí)候推出，這些進(jìn)展讓我們相信它將受到未來(lái)客戶的好評(píng)。”

Smart以其緊湊型城市汽車(chē)而聞名，該公司在2019年宣布將成為純電動(dòng)品牌。該公司現(xiàn)在由汽車(chē)巨頭梅賽德斯-奔馳和吉利共同擁有，前者負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，后者負(fù)責(zé)工程。