智能取笑即將到來的電動跨界車

Smart在測試期間展示了一系列新的預(yù)告圖片，展示了其即將推出的電動SUV。去年在慕尼黑車展上首次以概念形式展示，Smart現(xiàn)在正準(zhǔn)備在測試期間發(fā)布?，F(xiàn)在確認(rèn)被稱為“#1”——這種命名策略也將用于即將推出的汽車——該模型保留了該概念的時髦造型，其四四方方的輪廓和復(fù)雜的LED前燈。

盡管帶有偽裝汽車關(guān)鍵細節(jié)的重型偽裝，但可以看到該模型正在進行風(fēng)洞測試，以確保它已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。該公司表示，這款車的“質(zhì)量、性能和可靠性展示了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團隊與Smart工程部門無縫合作的力量”。

Smart表示，該車型的0.29阻力系數(shù)性能是同類產(chǎn)品中最好的之一，這一點很重要，因為它會影響效率，因此汽車一次充電可以行駛多遠。穩(wěn)定性和細化也受此影響。

該模型的全部細節(jié)仍在保密中，盡管Smart已確認(rèn)隱藏式門把手和主動式格柵百葉窗等細節(jié)將投入生產(chǎn)，這也有助于提高#1的效率。

除了風(fēng)洞測試外，這款車還在遙遠的北方進行了試驗，溫度約為零下40攝氏度。斯馬特表示，這款車“對極寒的抵抗力極強”。

研發(fā)副總裁楊軍表示：“Smart#1是工程杰作。上市前的測試結(jié)果也證明了Smart#1的卓越品質(zhì)、性能和可靠性。該車將于今年晚些時候推出，這些進展讓我們相信它將受到未來客戶的好評。”

Smart以其緊湊型城市汽車而聞名，該公司在2019年宣布將成為純電動品牌。該公司現(xiàn)在由汽車巨頭梅賽德斯-奔馳和吉利共同擁有，前者負責(zé)設(shè)計，后者負責(zé)工程。