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貝納利502x和貝納利502有什么 貝納利502和502x區(qū)別

2022-06-02 01:43:20 編輯:花善亮 來源:
導讀 大家好,小態(tài)解答以上問題。貝納利502x和貝納利502有什么,貝納利502和502x區(qū)別這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、相比以下

大家好,小態(tài)解答以上問題。貝納利502x和貝納利502有什么,貝納利502和502x區(qū)別這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、相比以下幾個方面有顯著區(qū)別:前輪由鋁制輪轂升級為輻條式輪轂,前減震加長至M(前減震不可調(diào),后減震配備氣囊減震M,預載可調(diào)),排氣升級為側置高位排氣。

2、況且很多方面都變了。

3、因為排氣的變化,很多配件都重新設計了,比如三個箱子,右箱改成了藏排氣的側箱。

4、由于這種排氣隱藏式設計,側箱的可用容積大大減小。

5、三盒標著貝納利,做工和質(zhì)感一般,比程維的三盒差。拆開后味道很重,可能和當天的高溫暴曬有關。

6、廢氣排放變化的第二個影響是后座踏板的重新設計。

7、為了讓整車看起來和諧,不僅右后踏板做了改動,左踏板也增加了同樣的弧度。

8、不要小看這個踏板的變化,影響很大。

9、為了更好的停車,TRK在TRK的基礎上增加了一個大支架。

10、因為后座左側的踏板也有一定的弧度,所以當你要做大支撐的時候,膝蓋以下的右腳會被推到后座的踏板上。

11、現(xiàn)場很多摩托友都沒能打起來這個大支持。

12、要打敗這個大G的家伙,除了力量,還需要一點技巧。

本文到此結束,希望對大家有所幫助。


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