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中國(guó)長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示,如果長(zhǎng)城汽車的年銷量達(dá)到50,000輛,它可能會(huì)考慮再次在歐盟建廠。
這家汽車制造商在2012年在保加利亞開設(shè)了一家工廠,生產(chǎn)SUV,皮卡車和城市汽車后,就已經(jīng)嘗試在歐洲生產(chǎn)汽車。該工廠于2017年關(guān)閉。
中國(guó)最大的SUV和皮卡制造商長(zhǎng)城汽車(Great Wall)現(xiàn)在正在海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售和生產(chǎn),以擴(kuò)大其全球影響力并尋求更高的利潤(rùn)。
建軍在法蘭克福車展間隙接受采訪時(shí)說,該公司計(jì)劃在兩年內(nèi)開始向歐盟出售Wey品牌的SUV,這是提到長(zhǎng)城的高端品牌。魏說:“我們計(jì)劃從中國(guó)生產(chǎn)汽車,并在早期出口到歐盟。”他還補(bǔ)充說,該公司還計(jì)劃向歐洲銷售電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。建軍說:“我們相信,一旦我們?cè)跉W盟銷售了超過50,000臺(tái)汽車,我們將開始考慮在歐盟建立工廠。
長(zhǎng)城汽車的大眾市場(chǎng)品牌為哈弗,也向意大利出口了一些皮卡車型。
«我們希望從國(guó)外品牌中奪取市場(chǎng)份額,我們正在大力投資于研發(fā)。我們現(xiàn)在專注于開發(fā)的技術(shù)是適合在2030年代使用的技術(shù)»Jianjun告訴我們。
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