大眾和寶馬一起在德國城市街道上測試自動駕駛汽車

2022-05-30 21:09:02 編輯：司哲雄來源：

導讀大眾集團已經(jīng)開始在漢堡的街道上測試其高爾夫小型車的自駕駛版本。這些車輛將在德國北部城市行駛3公里（1 9英里）的區(qū)域，這也是一個全新的

大眾集團已經(jīng)開始在漢堡的街道上測試其高爾夫小型車的自駕駛版本。這些車輛將在德國北部城市行駛3公里（1.9英里）的區(qū)域，這也是一個全新的測試地面，配備了智能交通燈。該測試涉及到5個電氣版本的高爾夫，配備4級自驅(qū)動技術(shù)。

汽車有司機，他們可以干預車輪，以及激光器、雷達和掃描儀。周三在一份聲明中，VW的研究負責人"為了使駕駛更安全和更舒適，車輛不僅必須成為自主的，而且更智能的城市也必須提供能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，"·海因里富(AxelHeinrich)周三表示。大眾的測試是汽車工業(yè)的一部分，它與Waymo、字母表的自主驅(qū)動單元（Google）保持一致，它被廣泛視為未來機器人出租車的領(lǐng)導者。為了推動這項努力并節(jié)約成本，公司也正在形成聯(lián)盟，包括寶馬的計劃，將Daimler和Daimler一起安裝在自駕汽車上。自2017年以來，寶馬一直在慕尼黑測試4級車輛。自主車輛的排名從1到5，從沒有任何輔助系統(tǒng)的汽車到?jīng)]有駕駛員的車輛。4級或"心曠神離"的汽車可以在大多數(shù)情況下駕駛，但有方向盤，因此駕駛員可以進行控制。雖然大多數(shù)汽車制造商正在推動汽車，最終還是無人駕駛的，但一些像PSA集團這樣的汽車制造商決定收回成本的理由。

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