大眾老板表示奧迪和保時捷已獲準進入一級方程式

HerbertDiess在周一的一次活動中表示，這兩個德國品牌已獲得母公司大眾汽車的批準，以加入最大的賽車系列。

多年來，奧迪和保時捷一直暗示他們希望加入一級方程式。在過去的一年里，謠言不斷增加，現(xiàn)在看來它可能最終會發(fā)生。據(jù)路透社報道，大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)周一在德國沃爾夫斯堡舉行的一次活動中證實，奧迪和保時捷都已獲得大眾汽車集團進入一級方程式的批準。

迪斯解釋說，品牌董事會之間關(guān)于這項運動的討論導致了一些裂痕，但最終奧迪和保時捷能夠向他們的母公司保證，加入一級方程式將是一筆比成本多得多的凈值。迪斯沒有詳細說明這兩個品牌將如何進入這項運動，但有傳言稱，奧迪試圖購買現(xiàn)有的車隊——邁凱輪或索伯——而保時捷的目標是作為發(fā)動機制造商進入，而紅牛則被指定為可能的合作伙伴。

根據(jù)迪斯的說法，保時捷加入一級方程式的計劃目前比奧迪更加堅定。正如Motor1報道的那樣，Diess正在關(guān)注計劃于2026年進行的規(guī)則變更——這將帶來使用完全可持續(xù)的合成燃料運行的新車和發(fā)動機——作為兩個品牌進入環(huán)的最佳時機。保時捷一直在大力投資合成燃料，以提高其911等內(nèi)燃公路車的使用壽命，一級方程式將讓保時捷有機會通過賽車運動開發(fā)這項技術(shù)，同時將公路車與車隊聯(lián)系起來。規(guī)則的改變也意味著所有車隊都從同一個位置開始，讓保時捷和奧迪在比賽中更有競爭力。

自從2017年LibertyMedia收購該系列節(jié)目以來，Diess清楚地注意到了F1在和世界各地的快速增長，以及自2017年LibertyMedia收購該系列以來社交媒體的增加。這位高管提到了F1的實力作為一個廣告平臺，并表示保時捷將從其他賽車運動轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂谝患壏匠淌?。看到保時捷的電動方程式車隊半途而廢，我們不會感到驚訝，因為保時捷似乎致力于GT賽車。雖然迪斯的聲明沒有與一級方程式官方確認奧迪和保時捷將加入比賽，但這是一長串不斷增長的謠言中最接近的事情，預(yù)計將在今年晚些時候發(fā)布完整的公告。