雪佛蘭Camaro Z/28是通用首款飛行車

2022-05-29 10:48:02 編輯：儲(chǔ)茜林來源：

導(dǎo)讀 2014年的雪佛蘭卡馬羅Z 28有一個(gè)飛行汽車模式。是的，真的。雪佛蘭505馬力的軌道就緒的Camaro Z 28在其工程師稱為“飛行汽車模式”的性能

2014年的雪佛蘭卡馬羅Z/28有一個(gè)飛行汽車模式。是的，真的。雪佛蘭505馬力的軌道就緒的Camaro Z/28在其工程師稱為“飛行汽車模式”的性能牽引管理(PTM)系統(tǒng)，使卡馬羅的牽引控制系統(tǒng)保持全部動(dòng)力，即使所有四個(gè)輪子都在空中飛行。

為跟蹤使用進(jìn)行了優(yōu)化，2014年CamaroZ/28"Sflycar模式允許肌肉車的7.0升V-8始終提供所有505馬力和481lb-ft的扭矩，即使汽車在熱研磨比賽軌道的同時(shí)獲得鉆頭空氣。雪佛蘭工程師說，飛行車模式是必要的，因?yàn)槿绻麤]有它，CAMARO的PTM系統(tǒng)會(huì)解釋輪胎上的力不足，因?yàn)樗鼈兺ㄟ^空氣作為牽引力的損失，降低了扭矩，以重新獲得牽引力。最終結(jié)果是，當(dāng)所有四個(gè)車輪回到地球時(shí)，汽車減速，這在設(shè)計(jì)用來破壞搭接記錄的汽車中是不可接受的。

因此，Camaro團(tuán)隊(duì)使用Z/28的駕駛高度傳感器來確定輪胎上的壓力減少是否是由于空氣傳播造成的，如果是的話，PTM系統(tǒng)會(huì)暫時(shí)關(guān)閉牽引力控制。這使得Camaro Z/28在返回Terra Firma時(shí)就能落地，最終的結(jié)果是更好的圈時(shí)--就像雨中的7：37 Nürburgring圈一樣。

您可以在下面的視頻中查看2014ChevroletCamaroZ/28的飛行車模式。

來源：雪佛蘭

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！