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爆炸了!威爾士拉力賽的第二天非常棒,就是這么簡(jiǎn)單。五個(gè)賽段,四個(gè)在森林里,一個(gè)在柏油路上的切克城堡,我們毫發(fā)無傷地通過了這一關(guān),車又回到了服務(wù)公園,車身沒有任何損壞,我們現(xiàn)在是第二名。哇,just 哇。
我們不要假裝事情很容易。周六在Clocaenog的前兩個(gè)階段是對(duì)586工程公司通宵焊接的新臨時(shí)集水罩(字面意思是一塊5毫米厚的鋼板,重量大約與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣重)的真正考驗(yàn)。我們似乎在腹部艱難地通過了這兩個(gè)階段。粗糙as 任何東西。
奇怪的是,最大的問題是太陽(yáng)。這是閃亮的。在威爾士,11月不常這樣。從亮到暗開快車,幾乎看不透泥濘的擋風(fēng)玻璃,相信你的副駕駛,相信這是“五項(xiàng)權(quán)利”,而不是發(fā)夾之類的東西,確實(shí)需要一定的承諾。
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我們從第二階段出來的時(shí)候,車子下面有個(gè)東西松了,變速箱突然在選擇倒車檔時(shí)出了問題,換檔的聲音更大了。情況一天比一天糟糕——晚上我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)較低的發(fā)動(dòng)機(jī)支架壞了。這就是Clocaenog的粗糙之處。
第三階段,阿伯hinant真的很可怕。他們?cè)谝粋€(gè)采石區(qū)修建了一個(gè)堤道,比周圍的地面高出六英尺。那是一英里的黑暗,到處是灰色的巖石和石板,就像《指環(huán)王》里的戰(zhàn)場(chǎng)。松動(dòng)、危險(xiǎn)、狹窄,我們看到里面有兩輛車,我們自己也差點(diǎn)爆炸。
我們還把排氣裝置弄破了。觀察員之前告訴我們,我們是全國(guó)范圍內(nèi)第三吵的車,唯一吵的是地鐵6R4和Lancia Stratos?,F(xiàn)在,很明顯,我們是聲音最大的。車上的砰砰聲現(xiàn)在變成了汽車底下的物理撞擊聲,就好像整個(gè)排氣管都彈了起來,撞到了汽車。我們已經(jīng)把小火焰從后面送出去了,后來我們被告知更大的火焰正在下面發(fā)生……
第四階段,迪弗南特,非常精彩。我在車?yán)锏母杏X是最好的,我認(rèn)為是我開過的最好的車。舞臺(tái)表面并沒有被WRC賽車破壞,而是有一個(gè)可愛的流動(dòng)。在那個(gè)階段我們還抓住了兩輛車。一輛是陸虎防御車,另一輛是護(hù)航的MkII,撞毀后又開了起來,這兩輛車都花了我們不少時(shí)間,但我一點(diǎn)也不介意,開起來感覺就像史詩(shī)。擠在威爾士拉力賽上的現(xiàn)代i20甚至比在拉法拉利的托斯卡納山坡上被邁凱輪P1和保時(shí)捷918(我有幸在這周開始就這么做了)所追逐還要艱難。是的,這一周的工作很糟糕……
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Chirk城堡是一英里長(zhǎng)的短跑圍繞一個(gè)莊嚴(yán)的家庭的前驅(qū)動(dòng)器。這很好,因?yàn)樗莻ゴ蟮挠^眾,但不是真正的威爾士拉力賽是關(guān)于。我們?cè)谏车[模式與多節(jié)輪胎。不是最理想的。盡管如此,我們整體排名第28,前輪驅(qū)動(dòng)排名第4。with 快樂!
那是第二天。森林里的人群真是擁擠。這么多人徒步上山。有化裝的服裝,有揮舞旗幟的,有喊叫的,有歡呼的,有跺腳的,有揮舞旗幟的——一切都很得體。感謝大家的努力-你的支持讓我想要駕駛速度比我的副駕駛高興…
現(xiàn)在我們只需要完成它。祝us 好運(yùn)……
第一幅:Jamie ,馬蒂亞斯
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