TG評(píng)論塞巴斯蒂安·勒布拉力賽沃

當(dāng)你第一次玩塞巴斯蒂安·勒布拉力·埃沃的時(shí)候，肯定會(huì)很糟糕。這輛車會(huì)像雪犁一樣轉(zhuǎn)向不足，你將被迫以步行的速度在急轉(zhuǎn)彎中爬行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己以令人尷尬的低速滑行，就像羅伯特·庫(kù)比卡上周末在蒙特的時(shí)候那樣。

堅(jiān)持，盡管，一個(gè)小小的開(kāi)關(guān)會(huì)在你大腦的同一部分，使你在自行車上保持直立，你將學(xué)會(huì)推動(dòng)汽車圍繞其固有的轉(zhuǎn)向不足。塞巴斯蒂安勒布拉利埃沃的處理方式仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上雷利的最高級(jí)的令人滿意或令人信服，但至少你將能夠享受游戲得到正確的結(jié)果。

這將是反彈階段本身。每一項(xiàng)都是基于大量的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)里程，而Seb Loeb Rally的派對(duì)把戲使他們與現(xiàn)實(shí)生活中一樣狹窄和苛刻。這里沒(méi)有WRC 5慷慨拓寬的道路；當(dāng)你穿過(guò)一條幾乎和你的翼鏡差不多寬的樹(shù)隧道時(shí)，你會(huì)下意識(shí)地把胳膊肘塞進(jìn)你的胳膊肘里。

中央洛布經(jīng)驗(yàn)部分的游戲是半紀(jì)錄片，半職業(yè)模式，并給你一個(gè)全面的巡回演出的游戲所提供的。每一章都從他自己在職業(yè)生涯中經(jīng)歷了一個(gè)特定時(shí)代的鏡頭開(kāi)始，但是，除非你是一個(gè)超級(jí)粉絲，否則你最好跳過(guò)枯燥的聊天和緩慢縮放的照片，然后從方向盤里親身體驗(yàn)。喬帕德？隨便吧。

當(dāng)然，有很多東西可以讓你忙碌。180多英里長(zhǎng)的舞臺(tái)，你不太可能記住，還有一個(gè)歷史和現(xiàn)代標(biāo)志性機(jī)械的健康選擇。即使他們中的大多數(shù)人都像拖著船錨一樣擺弄著。有rallyCross在那里也有，具有一些真正的電路，但沒(méi)有任何適當(dāng)?shù)?00 bprx超級(jí)跑車周圍，它感覺(jué)有點(diǎn)太不成熟了。

那是塞巴斯蒂安·勒布·勒利·埃沃。比賽的核心成分是絕對(duì)正確的，沒(méi)有WRC的官方許可，這場(chǎng)比賽并沒(méi)有我們預(yù)期的那么多，但它缺乏德勤拉力的天賦和興奮，后者將于4月份登陸游戲機(jī)。一張給熱誠(chéng)的拉力士或崇拜者，只為冷漠的法國(guó)人而設(shè)，只供…使用。

SebastienLoeb集會(huì)Evo今天在PC、PS4和XboxOne上推出。