FCA經(jīng)銷商有超過4萬輛車沒有訂購

在第三季度末，這家汽車制造商擁有大約5，000輛無序汽車。

在新組建的PSA-FCA合并下，兩家汽車制造商都計劃在未來保持其當前的品牌。雖然這是個好消息，但一般來說，菲亞特克萊斯勒汽車可能會面臨與經(jīng)銷商的沖突，因為它已經(jīng)生產(chǎn)出比賣方更多的汽車和卡車。來自彭博的一份新報告比目前的情況更加光明。

在美國的4個FCA經(jīng)銷商的演講中，“其中兩人在他們沒有被任命的情況下發(fā)言，”的發(fā)布了解到，在某一點上，這家汽車制造商在全國范圍內(nèi)生產(chǎn)了大約4,000個無序車輛，并與一些零售商展開了緊張關(guān)系。這種策略在汽車工業(yè)中被稱為“銷售銀行”，是一個數(shù)十年來讓經(jīng)銷商運送沒有實際訂購的汽車的訣竅。

FCA的未來：PSA-FCA合并將保留所有13個汽車制造商在LineUpPSA和FCA合并計劃中正式宣布

FCA否認它重啟了一家銷售銀行，稱它現(xiàn)在有一個新的預(yù)測生產(chǎn)和交付系統(tǒng)，試圖更好地將預(yù)期的經(jīng)銷商訂單與其供應(yīng)鏈和制造計劃保持一致。我們“重新生產(chǎn)預(yù)定義的車輛，以滿足預(yù)測的需求，因此當經(jīng)銷商需要時，合適的車輛可用?！狈苼喬乜巳R斯勒全球首席通信官NielGoolet評論說。他還補充說，到目前為止，新的系統(tǒng)已經(jīng)證明是成功的，因為FCA已經(jīng)在今年第三季度結(jié)束了，僅有1,000輛汽車在庫存中沒有訂單等待。

一些FCA汽車銷量很快：11歲的道奇挑戰(zhàn)者在第三季度的銷量超過了卡馬羅和野馬。

Edmunds的一項研究顯示，F(xiàn)CA總體上高于行業(yè)平均水平，因為汽車在銷售前在經(jīng)銷商庫存中花費的時間。道奇(Dodge)、吉普(Jeep)和克萊斯勒(Chrysler)在展廳里停留的時間相對較短，從69到100天的變化，但菲亞特和阿爾法羅密歐(AlfaRoman)正在努力快速銷售，停留在經(jīng)銷商達180天以上。