保時捷準備在柏林與充電器的未來

2022-05-26 13:30:05 編輯：賈昭樺來源：

導(dǎo)讀當保時捷準備在2019年推出全電動任務(wù)E轎車時，德國Marque在柏林的一家經(jīng)銷商處安裝了350千瓦的充電器。由PorscheEngineering開發(fā)，充電器的

當保時捷準備在2019年推出全電動任務(wù)E轎車時，德國Marque在柏林的一家經(jīng)銷商處安裝了350千瓦的充電器。由PorscheEngineering開發(fā)，充電器的功能為Huber-Suhner液冷充電電纜，并提供快速充電能力，允許在短短15分鐘內(nèi)將任務(wù)E的電池組充電到80%。此外，他們將能夠?qū)^低功率的電動汽車充電，并在公司的電氣化未來提供一個機會。

當我們熱切地等待著E任務(wù)的到來時，保時捷已經(jīng)有卡宴S-混合動力車和Panamera 4 E-混合動力車在其范圍內(nèi)，雖然這兩輛車只使用小型電池組和低功率電動機，但它們的性能都沒有汽油動力的同行。事實上，范圍最高的Panamera渦輪S e-混合是第二代Panamera系列中最強大的變體，提供671馬力。

在這個階段，人們認為特派團E將有相同的800伏特驅(qū)動系統(tǒng)的概念，并達成經(jīng)銷商與兩個電動機和一個大電池。最初的變體預(yù)計在592馬力左右，允許電動轎車在3.5秒內(nèi)達到每小時62英里(100公里/小時)。

保時捷目前正在亞特蘭大建造一套類似的充電器。

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