這個無聊的公司在芝加哥和奧黑爾機場之間建立了聯(lián)系

埃隆·馬斯克的“無聊公司”已獲準在芝加哥奧黑爾機場和市中心之間開發(fā)一個環(huán)路系統(tǒng)。

市長拉姆·伊曼紐爾（Rahm Emanuel）的政府呼吁有關(guān)各方提交去年年底從機場提供高速列車服務(wù)的計劃。無聊公司是四家競標公司之一。

環(huán)構(gòu)成了馬斯克新交通形式的一部分，另一部分是高速超循環(huán)。該系統(tǒng)將在真空管道中以每小時700英里（1126公里/小時）的速度運送乘客，與此不同的是，環(huán)路將由16輛載客雪橇組成，在隧道中以大約100英里/小時（160公里/小時）的速度行駛。

《芝加哥論壇報》報道說，市政廳和無聊公司的官員尚未提供項目的時間表或估計費用。然而，據(jù)證實，馬斯克的公司將支付該系統(tǒng)的費用，一份報告將總成本定為大約10億美元。

馬斯克決心永遠改變運輸方式。

在選擇環(huán)路時，芝加哥選擇了更傳統(tǒng)的高速列車。

根據(jù)建議的環(huán)路，乘客將能夠在12分鐘內(nèi)從市中心到芝加哥奧黑爾，費用在20到25美元之間。無聊公司將保留所有的收入，從運輸費和資金產(chǎn)生的廣告，品牌和車內(nèi)銷售。

在談到新機場的連接時，市長伊曼紐爾說，這個城市是一個交通領(lǐng)袖。

“如果你看看芝加哥的歷史......每次我們在交通領(lǐng)域都是創(chuàng)新者，我們就抓住了未來。

“我想，當時間是金錢時，如何縮小奧黑爾和市中心的經(jīng)濟和就業(yè)引擎之間的距離，將芝加哥定位為美國的全球領(lǐng)先城市和全球城市。