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埃隆·馬斯克的“無聊公司”已獲準在芝加哥奧黑爾機場和市中心之間開發(fā)一個環(huán)路系統(tǒng)。
市長拉姆·伊曼紐爾(Rahm Emanuel)的政府呼吁有關各方提交去年年底從機場提供高速列車服務的計劃。無聊公司是四家競標公司之一。
環(huán)構成了馬斯克新交通形式的一部分,另一部分是高速超循環(huán)。該系統(tǒng)將在真空管道中以每小時700英里(1126公里/小時)的速度運送乘客,與此不同的是,環(huán)路將由16輛載客雪橇組成,在隧道中以大約100英里/小時(160公里/小時)的速度行駛。
《芝加哥論壇報》報道說,市政廳和無聊公司的官員尚未提供項目的時間表或估計費用。然而,據(jù)證實,馬斯克的公司將支付該系統(tǒng)的費用,一份報告將總成本定為大約10億美元。
馬斯克決心永遠改變運輸方式。
在選擇環(huán)路時,芝加哥選擇了更傳統(tǒng)的高速列車。
根據(jù)建議的環(huán)路,乘客將能夠在12分鐘內從市中心到芝加哥奧黑爾,費用在20到25美元之間。無聊公司將保留所有的收入,從運輸費和資金產生的廣告,品牌和車內銷售。
在談到新機場的連接時,市長伊曼紐爾說,這個城市是一個交通領袖。
“如果你看看芝加哥的歷史......每次我們在交通領域都是創(chuàng)新者,我們就抓住了未來。
“我想,當時間是金錢時,如何縮小奧黑爾和市中心的經濟和就業(yè)引擎之間的距離,將芝加哥定位為美國的全球領先城市和全球城市。
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