沒有人問這款雪佛蘭Silverado是否想成為GMC

2022-05-24 22:30:02 編輯：勞韋興來源：

導(dǎo)讀分類是一個取之不盡的奇怪的來源，有時我們只是無法抗拒的誘惑，與你分享有趣的發(fā)現(xiàn)。這就是其中之一，因為我們在Face book Marketplace

分類是一個取之不盡的奇怪的來源，有時我們只是無法抗拒的誘惑，與你分享有趣的發(fā)現(xiàn)。

這就是其中之一，因為我們在Face book Marketplace上遇到了一輛外觀相當(dāng)不尋常的GMC重型卡車。經(jīng)過更仔細的檢查，很明顯，這不是真正的GMC卡車，而是2006年雪佛蘭Silverado1500HD船員駕駛室。

以常識的名義在這里發(fā)生了什么？嗯，很短的描述并沒有詳細說明卡車的身份危機，但它確實說這輛車被命名為2006年雪佛蘭Silverado1500HD CrewCab。我們還了解到，它被用作一個農(nóng)場的電力線機械卡車，這解釋了在底盤上存在壓縮機發(fā)電機焊工。

相關(guān)內(nèi)容：是的，把四腳輪間隔器放在Silverado上是個愚蠢的想法

這輛GMC-Wannabe卡車配備了一臺NavistarDT4667.6升內(nèi)聯(lián)六渦輪柴油發(fā)動機，并與Allison六速自動變速器相匹配。它還配備了一個空中駕駛室，這應(yīng)該保持合理的舒適，當(dāng)駕駛在未鋪設(shè)的表面。

就“寬體工具包”而言，我們很清楚地處理的是一個業(yè)余愛好者的工作，他碰巧對大型GMC卡車有一個弱點。然而，這種匆忙使用的“重綁”不會愚弄任何人：從月球上可以看出原來的駕駛室車身和臨時鼻子之間的區(qū)別。

盡管如此，這并不能阻止車主為這種“美麗”索要8000美元，它的皮帶下面有17.5萬英里（281，635公里）的硬驅(qū)車。

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