沒有人問這款雪佛蘭Silverado是否想成為GMC

分類是一個(gè)取之不盡的奇怪的來源，有時(shí)我們只是無法抗拒的誘惑，與你分享有趣的發(fā)現(xiàn)。

這就是其中之一，因?yàn)槲覀冊(cè)贔ace book Marketplace上遇到了一輛外觀相當(dāng)不尋常的GMC重型卡車。經(jīng)過更仔細(xì)的檢查，很明顯，這不是真正的GMC卡車，而是2006年雪佛蘭Silverado1500HD船員駕駛室。

以常識(shí)的名義在這里發(fā)生了什么？嗯，很短的描述并沒有詳細(xì)說明卡車的身份危機(jī)，但它確實(shí)說這輛車被命名為2006年雪佛蘭Silverado1500HD CrewCab。我們還了解到，它被用作一個(gè)農(nóng)場(chǎng)的電力線機(jī)械卡車，這解釋了在底盤上存在壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)焊工。

相關(guān)內(nèi)容：是的，把四腳輪間隔器放在Silverado上是個(gè)愚蠢的想法

這輛GMC-Wannabe卡車配備了一臺(tái)NavistarDT4667.6升內(nèi)聯(lián)六渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并與Allison六速自動(dòng)變速器相匹配。它還配備了一個(gè)空中駕駛室，這應(yīng)該保持合理的舒適，當(dāng)駕駛在未鋪設(shè)的表面。

就“寬體工具包”而言，我們很清楚地處理的是一個(gè)業(yè)余愛好者的工作，他碰巧對(duì)大型GMC卡車有一個(gè)弱點(diǎn)。然而，這種匆忙使用的“重綁”不會(huì)愚弄任何人：從月球上可以看出原來的駕駛室車身和臨時(shí)鼻子之間的區(qū)別。

盡管如此，這并不能阻止車主為這種“美麗”索要8000美元，它的皮帶下面有17.5萬英里（281，635公里）的硬驅(qū)車。