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隨著電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè),平行項目正在努力盡快改進它的部署?,F(xiàn)在,我們看到一些團體推出了350千瓦的快速充電站,等等。同時,無線充電正在取得進展,這將允許司機簡單地停車和充電,而不用擔心電纜。起亞是最新測試感應(yīng)充電,并宣布它已經(jīng)部署了一支能夠無線充電的靈魂EVS車隊。
這一為期三年的項目----現(xiàn)代-基亞美國技術(shù)中心、無線充電公司Mojo Mobility和美國能源部能源效率和可再生能源辦公室之間的伙伴關(guān)系----最終使該系統(tǒng)配備了五輛車,并在現(xiàn)實環(huán)境中進行了測試。該系統(tǒng)使用在地面上的發(fā)射線圈和車底的接收器之間傳輸?shù)碾姶艌鰜韨鬟f能量。它可以充電超過10千瓦,85%的電網(wǎng)到車輛的效率。
起亞補充說,由于該系統(tǒng)是如此有效,它仍然可以充電,即使有一些失調(diào)的兩個線圈。這意味著一個不完美的停車工作并不意味著汽車不收費。
其他汽車制造商也在測試無線充電,寶馬計劃在美國提供有限的基礎(chǔ)上,其530e插件混合動力車。不過,起亞還沒有向客戶做出任何承諾?!澳壳皼]有計劃向消費者提供生產(chǎn)車輛的無線充電系統(tǒng),”起亞在新聞稿中說,“然而,這一開發(fā)項目的成功表明,未來的起亞電動車有可能采用類似的系統(tǒng)?!?/p>
無線充電可以很好地發(fā)揮其他技術(shù)的起亞。例如,這將是自主努力的福音,韓國汽車制造商已經(jīng)開始在內(nèi)華達州測試自動駕駛靈魂電動車。無線充電意味著自主起亞不僅可以自己駕駛和停車,而且還可以照顧自己的充電職責(zé)。
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