現(xiàn)代汽車因軟件故障召回遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)的汽車

4月16日，NHTSA透露，由于軟件問題，現(xiàn)代公司召回了某些具有遠(yuǎn)程智能停車輔助功能的汽車。 該系統(tǒng)只能在幾種現(xiàn)代車型上使用，召回的車輛總數(shù)限制在12,000輛以下。 現(xiàn)代公司4月9日?qǐng)?bào)道了這一問題，根據(jù)NHTSA的說法，該公司在一封信中指出，軟件錯(cuò)誤“增加了崩潰的風(fēng)險(xiǎn)”。

新宣布的召回涉及2020年現(xiàn)代Nexo和2020年現(xiàn)代索納塔汽車，特別是那些與遠(yuǎn)程智能停車援助一起出售的車輛。 有了這一功能，汽車能夠自動(dòng)移動(dòng)在某些方式，以更容易停車，包括在時(shí)間，司機(jī)實(shí)際上不在車輛。

提示召回的軟件問題涉及一個(gè)錯(cuò)誤，它可能導(dǎo)致車輛繼續(xù)行駛，即使檢測(cè)到一個(gè)問題，這意味著汽車可能會(huì)撞到什么東西。 解決方案將以軟件更新的形式出現(xiàn)，修復(fù)RSPA問題背后的錯(cuò)誤。

本通知共召回11,870臺(tái).. 正如預(yù)期的那樣，現(xiàn)代將通知受影響的車主自己，在此之后，召回的車輛可以被帶一個(gè)經(jīng)銷商重新編程軟件。 當(dāng)然，這將是一個(gè)免費(fèi)的修復(fù)。 現(xiàn)代預(yù)計(jì)此時(shí)召回將于6月4日正式開始。

就其自身而言，NHTSA解釋說，現(xiàn)代自己在2月份的例行開發(fā)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了軟件問題。 具有遠(yuǎn)程停車輔助功能的新車輛已經(jīng)具有軟件修復(fù)功能；此召回涵蓋了在發(fā)現(xiàn)問題之前已經(jīng)售出的車輛。