特斯拉紅綠燈停止標(biāo)志控制首先驅(qū)動(dòng)加上全面審查

看到這個(gè)新的特斯拉功能在行動(dòng)中肯定很有趣。 特斯拉最新的空中軟件更新（2020.12.6）最近開始推出到汽車制造商的全球車隊(duì)。 這是一個(gè)備受期待的“停止在紅綠燈和停車標(biāo)志”功能. 要明確的是，這項(xiàng)技術(shù)實(shí)際上是在紅綠燈和停車標(biāo)志處停車。 然而，它是以測(cè)試版的形式，以確保司機(jī)的安全。

所以，它應(yīng)該停在所有的燈-是的，甚至是綠燈-直到你核實(shí)并告訴它相反。 它在這一點(diǎn)上也有一些保守的設(shè)置，包括自動(dòng)駕駛限速限制。 查看以下相關(guān)特斯拉內(nèi)容： ? 打破：首次特斯拉模式3回應(yīng)交通燈 ? 觀看特斯拉自動(dòng)駕駛儀交通燈&停止信號(hào)響應(yīng)行動(dòng) ? 特斯拉自動(dòng)駕駛紅綠燈和停車標(biāo)志控制 ? 特斯拉的《在交通燈和停車標(biāo)志上的突破》手冊(cè) 你這個(gè)圖伯·布萊克·特斯拉特帶著他第一次開車帶著新功能出去了。 它給了我們一個(gè)相當(dāng)堅(jiān)實(shí)的想法，它是如何工作的。 我們已經(jīng)看了幾個(gè)視頻來(lái)跟蹤軟件更新的積極和消極的經(jīng)驗(yàn)，這兩者都有很多，正如測(cè)試版系統(tǒng)所預(yù)期的那樣。 該功能似乎在大多數(shù)情況下都能像指定的那樣工作，但它有一些古怪之處。 幸運(yùn)的是，特斯拉將接受所有這些數(shù)據(jù)，并努力逐步更新技術(shù)。 一個(gè)常見的問(wèn)題是橋梁立交橋和操縱系統(tǒng)的停用燈。 由于駕駛員仍然處于控制狀態(tài)，必須與系統(tǒng)交互，因此假定一定的安全水平.. 然而，在繁忙的高速公路中間突然停車是不安全的。 一如既往，時(shí)刻保持對(duì)車輛的意識(shí)和控制。 黑特斯拉現(xiàn)在花了更多的時(shí)間在汽車上。 他發(fā)布了特斯拉更新的第二個(gè)完整評(píng)論視頻。我們已經(jīng)包括在下面，連同其他幾個(gè)視頻，以獲得更多的觀點(diǎn)。 如果您有更新，并有時(shí)間測(cè)試它，向下滾動(dòng)，并將您的意見留在評(píng)論部分。 視頻描述通過(guò)黑色特斯拉在你的地鐵： 特斯拉（2020.12.6）交通燈意識(shí)第一大道！ 這是我們第一次驅(qū)動(dòng)特斯拉的新軟件更新2020.12.6，帶來(lái)交通燈和停止標(biāo)志意識(shí)！ 我們的汽車現(xiàn)在可以駕駛自動(dòng)駕駛儀w/全自驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)啟用和識(shí)別和停止在交通燈，并停止標(biāo)志。