Coachbuilt特斯拉模型的馬車可以是你的911渦輪的錢

在2017年，荷蘭收藏家Florisde Raadt想把他2013年的特斯拉S型P85變成一個射擊剎車，這是兩門旅行車的鍍金歐洲術語（四門旅行車是一個“莊園”）。 他請荷蘭汽車設計師尼爾斯·范羅伊(Niels van Rooij)設計一款名為“SB模型”的新型汽車。 然后，德拉德特讓雷米茨·卡爾(Remetz Car)，一家當時以把S型車變成玻璃頂?shù)撵`車而聞名的公司，來制造他的射擊剎車。 假設一切順利，這個計劃就是做轉換的生意，最后的產品看起來就像是完美的誘惑。 在2018年宮殿展示的HetLooConcours在定制的金屬綠色，它是美麗的，如果一個觸摸沉重的臀部。 然后，它在荷蘭輪胎制造商Vredestein的支持下，參加了去年的日內瓦車展，獲得了大量的贊揚。

但在去一個大的裝載艙的路上發(fā)生了一些有趣的事情：S型射擊制動器變成了一個莊園，建筑變得瘋狂昂貴。 正如de Raadt所解釋的，“建筑成本越來越高，銷售價格也越來越高。 盡管作出了種種努力，結果只有一個示范某人“。

現(xiàn)在，一對一的型號SB是出售JB經(jīng)典汽車，荷蘭零售商的經(jīng)典鈑金。 生活在歐洲聯(lián)盟的人在繳納21%的增值稅后的價格是224,522€，即246，592$。 歐盟以外的買家繞過稅務人員，只需支付185，555€，或按現(xiàn)行匯率$203，795英鎊。 相比之下，671-惠普保時捷PanameraTurboSE-Hybrid高管在增值稅后在德國經(jīng)營€203，782輛，而2021年911TurboS則從218，212€開始，為那些寧愿讓他們的貨物交付和速度。

另一方面，保時捷無處不在，模型SB只在地球上的一個地方。 除了寬敞的存儲，它還附帶了一些功能，其他Teslas從2013年沒有，如升級的2型充電端口與集成的光和自動關閉蓋子，4G數(shù)據(jù)通信的連接包，和“定制綠色管道上的皮革座椅”，以匹配外觀顏色。 盡管如此，只有37,282英里的里程表，我們仍然不確定價格與NADA黑皮書，但歷史，譜系和排他性講述了一個很好的故事，以幫助證明DoSH。 英國QwestNor folk的工程師將把任何型號的S轉換為一輛大約84000$的馬車，但對于那些不介意“安頓下來”的人來說，它并不像模特Sb那樣漂亮，也不像教練一樣。