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本田摩托車,摩托車印度公司(HMSI)已經(jīng)失去了其雙輪車最大銷售商的頭銜,取而代之的是PT Asta本田汽車公司(或印尼本田摩托車公司)。到2020財(cái)年,印度市場(chǎng)只能銷售470萬(wàn)輛本田兩輪車,而印尼市場(chǎng)的銷量為485萬(wàn)輛。
Activa是印度最暢銷的本田二輪-占總銷量的70%左右。隨著Activa銷量下滑,本田在印度的銷量也出現(xiàn)下滑。下降如此之快,以至于印度不再是本田的第一大市場(chǎng)。這是四年來(lái)的第一次。但是,由于各種原因(COVID-19的爆發(fā)只是其中的一小部分),這兩個(gè)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)都相對(duì)較低。
本田印度摩托車公司是印度第二大摩托車制造商。雖然Hero MotoCorp引領(lǐng)了整個(gè)兩輪車市場(chǎng),但本田是印度汽油- cvt滑板車市場(chǎng)的主導(dǎo)品牌。得益于本田的Activa,該公司占據(jù)了57%的市場(chǎng)份額。在HMSI中,2020財(cái)年,摩托車占該品牌國(guó)內(nèi)銷量的67%。
在印度,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,兩輪車的需求已連續(xù)兩年大幅下降。影響因素包括較高的保險(xiǎn)成本、飆升的價(jià)格標(biāo)簽、嚴(yán)格的法規(guī)(如排放規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn))、自然災(zāi)害等。目前,滑板車在中國(guó)兩輪車市場(chǎng)的份額為32%,而幾年前為34%。
即便如此,本田Activa(現(xiàn)在是BS6 " 6G "格式)還是在銷售排行榜上超越了evergreen Hero Splendor,成為整個(gè)印度汽車市場(chǎng)上最暢銷的兩輪車。持續(xù)的COVID-19危機(jī)和最初的封鎖協(xié)議已經(jīng)徹底摧毀了印度的汽車工業(yè),特別是在4月份,國(guó)內(nèi)銷量幾乎為零。
與印度市場(chǎng)趨勢(shì)相反,印尼市場(chǎng)充斥著摩托車和輕便摩托車,它們占兩輪車總銷量的85%以上。印度汽車制造商,如巴賈吉汽車公司和TVS汽車公司,也在這個(gè)東南亞國(guó)家擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)。
事實(shí)上,本田摩托車&Scooter India 4家主要工廠中的一家已于5月25日開(kāi)業(yè),其他工廠計(jì)劃在6月第一周恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。銷售正在逐步回升,但需要相當(dāng)一段時(shí)間才能恢復(fù)到以前的水平。
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