特斯拉Cybertruck確認展廳版本將比展示車小

在全球范圍內(nèi)，汽車愛好者和喜劇演員杰伊·萊諾(Jay Leno)推動了特斯拉Cybertruck的概念，埃隆·馬斯克(Elon Musk)確認展廳版本將比展示車小。

CNBC網(wǎng)絡在拍攝即將到來的美國汽車電視節(jié)目的下一季拍攝過程中被相機捕獲一個月后，發(fā)布了一段預告片，證實特斯拉Cyber??truck確實經(jīng)過了汽車愛好者和喜劇演員Jay Leno的測試。

該宣傳視頻，提前發(fā)布播出的這一周杰雷諾的車庫在晚上10點東部時間周三在美國，節(jié)目特斯拉老板伊隆·馬斯克坐在副駕駛座位，而車是由喜劇演員和汽車收藏家驅(qū)動。

萊諾從方向盤后面的第一個反應是：“感覺就像其他任何特斯拉一樣，您得到了立即的加速”。

然后，他評論了由于玻璃面積大或“溫室”而產(chǎn)生的開放感。他說：“溫室很棒，我喜歡它看起來有多開放。”

隨后，馬斯克被問及量產(chǎn)車與他們駕駛的展示車相比有何不同。

“在特斯拉，我們一直希望生產(chǎn)的汽車比表演的汽車更好，”馬斯克說。

“當制造商推出這款看起來很酷的展示車時，這總是讓我發(fā)瘋，然后實際生產(chǎn)的車會變得更糟。而且，您就像，伙計，讓我們所有人都對這輛漂亮的汽車感到興奮，然后生產(chǎn)的汽車……就太糟糕了。”

然后，在馬斯克宣布特斯拉 “不會展示不真實的汽車” 后的片刻，他說賽博卡車的展廳版本將比概念車小至少5%。

“我認為我們在這里所占的比例非常接近，”馬斯克說。“我們太大了百分之五。如果我們只考慮所有比例，將其降低約5%，就可以將其放到普通的車庫中。”他說。

馬斯克還表示，工程師們正在嘗試尋找一種方法來改善特斯拉Cyber??truck的外部可見性;長長的傾斜擋風玻璃似乎遮擋了前四分之三的視線，例如在拐角處和人行橫道處。

馬斯克說：“有很多小細節(jié)……人們不一定會有意識地接受，”馬斯克說，然后補充說，特斯拉正在考慮“提高知名度”。

“像這樣的玻璃實際上很難，因為它是如此傾斜，”馬斯克說。“我們將有效地在汽車上使用一種防彈玻璃，并且汽車的門板是300系列不銹鋼，而且如此堅固，以至于對手槍來說是防彈的。”

當Leno詢問使特斯拉Cyber??truck防彈裝置為何如此重要時，Musk說：“因為這是壞驢，而且非?？?。您是否希望您的皮卡車是防彈的?”

萊諾對此回答：“我想我想我的卡車要防彈。”

馬斯克補充說：“您永遠不知道啟示錄何時到來……我們想成為啟示錄技術(shù)的領導者。”

在某些鏡頭中，特斯拉Cyber??truck似乎具有飛機式的轉(zhuǎn)向手柄，而不是方向盤(如下圖所示)。

這段預告片的結(jié)尾處是，這對夫婦顯然接近了Musk的1.5英里(2.4公里)無聊隧道的入口，該隧道位于Space X停車場附近，該停車場的目的是將電動汽車從街上帶走并放到地下以減輕交通。

目前尚不清楚這輛怪獸卡車是否能裝進隧道內(nèi)，而觀眾只能猜測到這集播出為止。

這段預告片還提醒觀眾一些特斯拉Cyber??truck的重要統(tǒng)計數(shù)據(jù)：視車型而定，在2.9秒內(nèi)達到0至60英里/小時(96公里/小時)，最大行駛距離為800公里。它將提供單，雙和三電動機配置。