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在全球范圍內(nèi),汽車(chē)愛(ài)好者和喜劇演員杰伊·萊諾(Jay Leno)推動(dòng)了特斯拉Cybertruck的概念,埃隆·馬斯克(Elon Musk)確認(rèn)展廳版本將比展示車(chē)小。
CNBC網(wǎng)絡(luò)在拍攝即將到來(lái)的美國(guó)汽車(chē)電視節(jié)目的下一季拍攝過(guò)程中被相機(jī)捕獲一個(gè)月后,發(fā)布了一段預(yù)告片,證實(shí)特斯拉Cyber??truck確實(shí)經(jīng)過(guò)了汽車(chē)愛(ài)好者和喜劇演員Jay Leno的測(cè)試。
該宣傳視頻,提前發(fā)布播出的這一周杰雷諾的車(chē)庫(kù)在晚上10點(diǎn)東部時(shí)間周三在美國(guó),節(jié)目特斯拉老板伊隆·馬斯克坐在副駕駛座位,而車(chē)是由喜劇演員和汽車(chē)收藏家驅(qū)動(dòng)。
萊諾從方向盤(pán)后面的第一個(gè)反應(yīng)是:“感覺(jué)就像其他任何特斯拉一樣,您得到了立即的加速”。
然后,他評(píng)論了由于玻璃面積大或“溫室”而產(chǎn)生的開(kāi)放感。他說(shuō):“溫室很棒,我喜歡它看起來(lái)有多開(kāi)放。”
隨后,馬斯克被問(wèn)及量產(chǎn)車(chē)與他們駕駛的展示車(chē)相比有何不同。
“在特斯拉,我們一直希望生產(chǎn)的汽車(chē)比表演的汽車(chē)更好,”馬斯克說(shuō)。
“當(dāng)制造商推出這款看起來(lái)很酷的展示車(chē)時(shí),這總是讓我發(fā)瘋,然后實(shí)際生產(chǎn)的車(chē)會(huì)變得更糟。而且,您就像,伙計(jì),讓我們所有人都對(duì)這輛漂亮的汽車(chē)感到興奮,然后生產(chǎn)的汽車(chē)……就太糟糕了。”
然后,在馬斯克宣布特斯拉 “不會(huì)展示不真實(shí)的汽車(chē)” 后的片刻,他說(shuō)賽博卡車(chē)的展廳版本將比概念車(chē)小至少5%。
“我認(rèn)為我們?cè)谶@里所占的比例非常接近,”馬斯克說(shuō)。“我們太大了百分之五。如果我們只考慮所有比例,將其降低約5%,就可以將其放到普通的車(chē)庫(kù)中。”他說(shuō)。
馬斯克還表示,工程師們正在嘗試尋找一種方法來(lái)改善特斯拉Cyber??truck的外部可見(jiàn)性;長(zhǎng)長(zhǎng)的傾斜擋風(fēng)玻璃似乎遮擋了前四分之三的視線(xiàn),例如在拐角處和人行橫道處。
馬斯克說(shuō):“有很多小細(xì)節(jié)……人們不一定會(huì)有意識(shí)地接受,”馬斯克說(shuō),然后補(bǔ)充說(shuō),特斯拉正在考慮“提高知名度”。
“像這樣的玻璃實(shí)際上很難,因?yàn)樗侨绱藘A斜,”馬斯克說(shuō)。“我們將有效地在汽車(chē)上使用一種防彈玻璃,并且汽車(chē)的門(mén)板是300系列不銹鋼,而且如此堅(jiān)固,以至于對(duì)手槍來(lái)說(shuō)是防彈的。”
當(dāng)Leno詢(xún)問(wèn)使特斯拉Cyber??truck防彈裝置為何如此重要時(shí),Musk說(shuō):“因?yàn)檫@是壞驢,而且非常酷。您是否希望您的皮卡車(chē)是防彈的?”
萊諾對(duì)此回答:“我想我想我的卡車(chē)要防彈。”
馬斯克補(bǔ)充說(shuō):“您永遠(yuǎn)不知道啟示錄何時(shí)到來(lái)……我們想成為啟示錄技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。”
在某些鏡頭中,特斯拉Cyber??truck似乎具有飛機(jī)式的轉(zhuǎn)向手柄,而不是方向盤(pán)(如下圖所示)。
這段預(yù)告片的結(jié)尾處是,這對(duì)夫婦顯然接近了Musk的1.5英里(2.4公里)無(wú)聊隧道的入口,該隧道位于Space X停車(chē)場(chǎng)附近,該停車(chē)場(chǎng)的目的是將電動(dòng)汽車(chē)從街上帶走并放到地下以減輕交通。
目前尚不清楚這輛怪獸卡車(chē)是否能裝進(jìn)隧道內(nèi),而觀眾只能猜測(cè)到這集播出為止。
這段預(yù)告片還提醒觀眾一些特斯拉Cyber??truck的重要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):視車(chē)型而定,在2.9秒內(nèi)達(dá)到0至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí)),最大行駛距離為800公里。它將提供單,雙和三電動(dòng)機(jī)配置。
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