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在2019年第二季度,雪佛蘭加拿大的銷量下降了15%,達(dá)到44,892輛。
雪佛蘭加拿大銷量在2019年第二季度繼續(xù)下滑,其結(jié)果與加拿大汽車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)相符,加拿大汽車市場(chǎng)已連續(xù)16個(gè)月在2019年上半年汽車銷量下滑。大多數(shù)雪佛蘭車型見過2019年第二季度銷量同比下降,其中包括雪佛蘭Silverado和雪佛蘭Equinox等主要車型,這些車型是通用汽車在該國(guó)最暢銷的銘牌。
與此同時(shí),一些雪佛蘭車型在第二季度創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的銷售數(shù)據(jù),包括第二季度表現(xiàn)最好的 Bolt EV,銷售額增長(zhǎng)了57.5%。小型電池電動(dòng)模型正在獲得加拿大聯(lián)邦政府對(duì)電動(dòng)車獎(jiǎng)勵(lì)的好處。以類似的方式,Spark也見證了其歷史上最好的第二季度,增長(zhǎng)率為9%。
雪佛蘭加拿大銷量在2019年第二季度繼續(xù)下滑,其結(jié)果與加拿大汽車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)相符,加拿大汽車市場(chǎng)已連續(xù)16個(gè)月在2019年上半年汽車銷量下滑。大多數(shù)雪佛蘭車型見過2019年第二季度銷量同比下降,其中包括雪佛蘭Silverado和雪佛蘭Equinox等主要車型,這些車型是通用汽車在該國(guó)最暢銷的銘牌。
與此同時(shí),一些雪佛蘭車型在第二季度創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的銷售數(shù)據(jù),包括第二季度表現(xiàn)最好的 Bolt EV,銷售額增長(zhǎng)了57.5%。小型電池電動(dòng)模型正在獲得加拿大聯(lián)邦政府對(duì)電動(dòng)車獎(jiǎng)勵(lì)的好處。以類似的方式,Spark也見證了其歷史上最好的第二季度,增長(zhǎng)率為9%。
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