福特最新的5.0 Pushrod V8野馬引擎令Dyno的HP令人驚訝

除了第一驅(qū)動評論和其他一些特殊情況下，Motor1在集體團(tuán)隊的帖子文章，我們的聲音，因為我們是一個大的，幸福的家庭。這次，我要使其更具個性，因為《Hot Rod》雜志最近很高興能動態(tài)測試為福特野馬制造的最后5.0升推桿V8。那是1995年，您猜猜誰會擁有1995年的福特福特Mustang GT五速敞篷車Laser Red?

我已經(jīng)擁有這輛車三年了，根據(jù)記錄，它并不快。這是因為在1994年和1995年，古老的5.0 V8額定功率僅為215馬力(160千瓦)，低于1993年野馬的225馬力(由于上進(jìn)氣口的彎曲略微限制了氣流)。但是，當(dāng)我將全新的1995 GT敞篷跑車帶到本地底盤測功機(jī)進(jìn)行一些基準(zhǔn)測試時，車輪的功率達(dá)到了近200 hp。這相當(dāng)于在曲軸上達(dá)到約240 hp，這使我無盡高興。除了便宜的冷氣套件和點火正時的顛簸外，這輛車還存貨，并且在里程表上顯示了100,000英里。

我之所以這樣說，是因為Hot Rod也有類似的經(jīng)歷。根據(jù)文章(包括實際最后5.0的照片和其他詳細(xì)信息)，該發(fā)動機(jī)已被福特確認(rèn)為預(yù)定用于野馬的最后推桿5.0L HO V8。它也由大量組裝發(fā)動機(jī)的福特員工簽名，其中簽名之一的日期是1995年8月9日。給它加了些新鮮的機(jī)油并鉤在發(fā)動機(jī)dyno上，并帶有儲備的排氣歧管和原始設(shè)備。仍然存在。結(jié)果?在4,800 RPM時，馬力不少于251.9馬力，在3500 rpm時，馬力為320.5磅英尺。這些數(shù)字大大高于福特所說的舊302 V8的產(chǎn)量。