罕見(jiàn)的Corvette原型車抵達(dá)2019 Corvette Funfest

最近，我們已經(jīng)看到了關(guān)于全新2020 Chevrolet Corvette C8的所有嗡嗡聲，重要的是要記住我們來(lái)自何處，以達(dá)到中間引擎完美的這一點(diǎn)。因此，我們從雪佛蘭Corvette血統(tǒng)中剖析了三個(gè)罕見(jiàn)的早期GM原型，所有這些原型都在今年伊利諾伊州的Corvette Funfest上展出。

首先是1993/7 CERV-IVb。對(duì)于那些不太熟悉的人來(lái)說(shuō)，CERV是各種雪佛蘭工程技術(shù)研究車輛的縮寫(xiě)，它們最初是由Zora Arkus-Duntov(該人通常被稱為“克爾維特之父”)開(kāi)發(fā)的。Duntov的夢(mèng)想是大規(guī)模生產(chǎn)一款置發(fā)動(dòng)機(jī)克爾維特，并且作為結(jié)果，每CERV GM原型是中置發(fā)動(dòng)機(jī)-具有IV，意欲作為試驗(yàn)車輛克爾維特C5生成的例外。

在1990年代初期開(kāi)發(fā)的短短90天之內(nèi)，工程師擔(dān)心C4項(xiàng)目將GM管理排除在外。IVb配備5.7L LT1 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，六速手動(dòng)變速箱，BBS車輪和四輪盤(pán)式制動(dòng)器。

接下來(lái)是1997年的C5 Corvette Alpha Build，其中只有14個(gè)示例。這個(gè)特殊的示例保留了原型的原始黑色磨砂效果，更不用說(shuō)由于測(cè)試過(guò)程中對(duì)GM原型的要求而導(dǎo)致的許多磨損和瑕疵。對(duì)于克爾維特C5的粉絲來(lái)說(shuō)，這就是成因。

三個(gè)Corvette GM原型的最終模型是1997 C5 Corvette Beta Build，它通過(guò)利用優(yōu)化的液壓成型車架導(dǎo)軌和全新的第三代小型V8發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)了Alpha Build。到Corvette C5準(zhǔn)備好迎接黃金時(shí)段時(shí)，與上一代C4相比已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，而C5 Corvette Beta Build就是這樣。