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奧迪還透露了另一款RS模型,有望重振該品牌。從技術(shù)上講,實際上我們在這里有兩次亮相,因為RS Q3和RS Q3 Sportback在外觀上有一些差異,使它們與眾不同。
揭示這兩個不足為奇。但是,他們的輸出令人失望。它只有400馬力和480 Nm的扭矩。這是對去年型號367 HP的改進(jìn),但我們預(yù)計將再增加20 HP。不過,這并不是快速軟件重新映射無法解決的問題。
聲稱的0到100 km / h的時間為4.5秒,這也不令人驚訝。至少從紙面上看,這種300匹馬力的掀背車幾乎可以跟上,盡管我們懷疑奧迪嚴(yán)重低估了官方的加速時間。與往常一樣,您必須支付280 km / h(174 mph)的特權(quán)才能支付的額外費(fèi)用,該特權(quán)僅比庫存速度高30 km / h。我們甚至不需要提及他們使用的發(fā)動機(jī)類型或具有quattor的發(fā)動機(jī)。
但是,雖然聽起來我們不高興,但這離事實還遠(yuǎn)。RS Q3 Sportback的新款Kyalami Green特別性感。盡管您在納爾多·格雷(Nardo Grey)也擁有它,但我們懷疑會有很多人這樣做。顏色像蘭博基尼的油漆和車身造型總是讓我們想起烏魯斯。
在外觀上,我們在常規(guī)RS Q3上帶有銀色裝飾,在綠色Sportback上帶有黑色裝飾。另外,還有另一個很大的不同。你能發(fā)現(xiàn)嗎?Coupe版本的后保險杠裝飾得更加隨意。
在內(nèi)部,我們注意到了將RS Q3連接到RS6 Avant的新奧迪運(yùn)動概念可能還有RS Q8。您可以在Alcantara中安裝方向盤和變速桿保護(hù)套。RS專用的座艙菜單和駕駛模式按鈕實際上也相同。您甚至可以使用可選的陶瓷制動系統(tǒng),該系統(tǒng)具有新開發(fā)的整體式鋁制卡鉗和15英寸長的陶瓷制動盤。
對于緊湊型分頻器來說,這真是太棒了。但是您不必花錢,因為RS Q3在德國的起價為63,500歐元,而Sportback的起價為65,000歐元。
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