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叢明年年初開始,參加世界各地TCR比賽的私人團隊將擁有一輛新車來選擇自己的賽道:Mazda3 TCR。該機器在美國設計和修改,將于1月在2020年IMSA米其林飛行員挑戰(zhàn)賽系列比賽的代托納賽道上首次亮相。
馬自達說,賽車保留了它的公路版賽車的大部分外觀,這是馬自達在加利福尼亞州歐文市設計工作室的人負責的。將這種外觀與賽車上的賽車元素相結(jié)合,馬自達獲得了該系列中外觀最
搶眼的賽車之一。為使賽車適應賽道狀態(tài)而進行的改裝是由另一家美國公司Long Road Racing進行的。Mazda3有
資格參加全球36場TCR比賽的起跑線,使用渦輪增壓四缸發(fā)動機,總功率達到350馬力。發(fā)動機通過六速槳式變速箱控制。
根據(jù)TCR的要求,所有設計用于該系列的汽車都必須基于具有四門或五門的量產(chǎn)車,并且所有汽車均必須使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機提供動力。與汽車的生產(chǎn)版本相比,不允許進行太多修改。
Mazda3 TCR基于今年年初推出的最新一代的銘牌。馬自達北美業(yè)務首席執(zhí)行官Masahiro Moro在一份聲明中說:
“ TCR為我們展示全新的Mazda3提供了一個絕佳的機會,并為我們的客戶提供了一次在高水平賽車中競賽Mazda的絕佳機會。”
“我們在IMSA和SRO TC Americas上取得的一些最重要的成功,要歸功于選擇與馬自達賽車的忠誠客戶,我們希望下一代馬自達賽車手能夠看到Mazda3 TCR的潛力。”
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