奔馳E級(jí)旅行車(chē)召回 因?yàn)槠鋽_流板可能會(huì)分離

梅賽德斯-奔馳召回近4800 E級(jí)站的貨車(chē)，因?yàn)橐粋€(gè)奇怪的缺陷。在受影響的汽車(chē)上，后擾流板在行駛時(shí)會(huì)與車(chē)身分離，這顯然不是最佳選擇。如果此小翼突然彈出，不僅會(huì)使車(chē)輛難看，降低轉(zhuǎn)售價(jià)值，更重要的是，如果它降落在道路上，也可能對(duì)其他交通造成嚴(yán)重危害。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)本周發(fā)布的召回報(bào)告，該問(wèn)題是由汽車(chē)制造商的裝配過(guò)程中的偏差引起的。簡(jiǎn)而言之，擾流板可能未正確安裝。也許是在E級(jí)轎車(chē)擰緊在一起的德國(guó)辛德芬根的梅賽德斯·奔馳工廠的流水線工人忘記了老話“左撇子松緊”。

如果存在此問(wèn)題，則車(chē)主或操作員可能會(huì)在擾流板區(qū)域的車(chē)輛后部聽(tīng)到嘎嘎聲。這可能表明該組件未正確連接。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的說(shuō)法，受此行動(dòng)影響的E級(jí)旅行車(chē)是在數(shù)個(gè)模型年內(nèi)制造的。2019年的E450 4Matic變體以及2017年和2018年的E400 4Matics均受到影響。alpha- dogE63S 4Matic Wagon也不免疫。就像其效能較低的兄弟姐妹一樣，2018年和2019年制造的模型可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

梅賽德斯-奔馳將按照正常的行動(dòng)方針，告知客戶其車(chē)輛的擾流板可能會(huì)起飛。經(jīng)銷(xiāo)商將檢查這些組件的安裝位置，并在發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題后糾正所有問(wèn)題。當(dāng)然，這將是免費(fèi)的。此次召回預(yù)計(jì)將于周五開(kāi)始。共有4,765輛車(chē)受到影響。