雪佛蘭推出首款硬頂克爾維特敞篷車

露天駕駛一直是雪佛蘭科爾維特傳統(tǒng)的一部分。實(shí)際上，當(dāng)克爾維特(Corvette)在1953年首次亮相時(shí)，它只能作為敞篷車使用。

新型雪佛蘭Corvette Stingray敞篷車?yán)^承了這一傳統(tǒng)，成為Corvette歷史上的第一款硬頂和中置發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷車。

與以前的軟頂設(shè)計(jì)相比，硬頂提供了更安靜的機(jī)艙，更高的安全性和更干凈的外觀。

兩件式頂部可以以最高30 mph的速度激活，并在短短16秒內(nèi)收回。它由六臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)-首先是克爾維特(Corvette)。從液壓系統(tǒng)切換為電動(dòng)機(jī)有助于提高可靠性。

工程師調(diào)整了底盤的敞篷車，與具體調(diào)諧以提供幾乎相同的性能，因?yàn)檗I跑車彈簧和減震器。

與Stingray轎跑車一樣，敞篷車由自然吸氣的下一代6.2升Small Block V-8 LT2發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。配備高性能排氣裝置時(shí)，它將產(chǎn)生495馬力和637 Nm的扭矩。LT2與雪佛蘭的首款八速雙離合變速器配對(duì)。該變速箱經(jīng)過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)，可提供兩全其美的功能：手動(dòng)操作的直接連接感和自動(dòng)駕駛的出色駕駛舒適性。

雙槳脫離合器功能甚至允許駕駛員通過(guò)保持兩個(gè)槳更多手動(dòng)控制來(lái)斷開離合器。

新款雪佛蘭Corvette Stingray轎跑車將于2019年底在通用汽車的鮑靈格林大會(huì)上為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)，并于2020年第一季度末投入使用。

稍后將在部分國(guó)際市場(chǎng)上提供敞篷車的右側(cè)驅(qū)動(dòng)版本。