這是新的Megane 還有雷諾版本

好消息，熱氣騰騰的粉絲：根據(jù)雷諾的首席設(shè)計師LaurensvandenAcker的說法，下一代雷諾波特梅加尼已經(jīng)設(shè)計好了，可以走了。

只是不要期待翅膀，削減和分裂，以競爭公民類型R-新的梅根，它的設(shè)計師，將是一種完全成熟的車型。

上面你看到的照片是今天在法蘭克福展覽上公布的，嗯，普通的新Megane，但是范登阿克克告訴我們，熱艙口版不會被更多的諷刺化。

“是的(RS)已經(jīng)設(shè)計好了，但是那輛車的關(guān)鍵是完成性能處理，設(shè)計并不那么重要，”VandenAcker告訴我們。“我不敢相信我這么說，但這是真的?！?/p>

和Focus RS一樣，Megane RS將只有5門--這是我們的天才推論，因為三門已經(jīng)被排除在整個范圍之外--而且智能資金正在開發(fā)目前的2.0升渦輪增壓，其功率約為300 bhp。

預(yù)計將在2017年看到下一個梅根RS，但它是否會繼承克里奧RS不情愿的雙離合器變速箱和完全回避手冊尚不清楚。我們生活在一個三足式布局的希望中。

填補差距，直到RS到達是Megane GT，包裝一個不那么破舊的202 bhp 1.6升渦輪和911 gt3風(fēng)格的四輪轉(zhuǎn)向，加上一個七速雙離合器‘箱作為標準。從明年起，你可以有一個柴油味GT太，163 bhp和許多更多的扭矩。

另外兩臺渦輪增壓汽油發(fā)動機，99 bhp或128 bhp，以及3臺89 bhp、108 bhp或128 bhp的柴油發(fā)動機將在發(fā)射時投入使用。雷諾說，最大的銷售商將是中等功率柴油的六速手冊-良好的官方85.6英里，排放量為86克/公里。

當一款溫和的“混合動力助力”柴油電動車型在2017年初登陸時，Megane將變得更加環(huán)保。雷諾的目標是普銳斯941英里和76克/公里。

雖然Megane的成熟造型對我們英國人來說是新的，但實際上它的設(shè)計是為了與我們在英國沒有的Espace和Talisman車型相匹配，包括在內(nèi)部占據(jù)主導(dǎo)地位的8.7英寸的垂直觸摸屏。

幸運的是，vandenAcker充滿了有趣的類比，以幫助我們將Meanie放在范圍內(nèi)。

他解釋說：“如果克里奧是一個愛好樂趣的大學(xué)生，梅根人才剛剛開始其第一份工作，穿著西裝上班，并把事情看得更認真一些?！薄八靶牟胍习宓墓ぷ?。”

就在那時候。我們認為，這是一種設(shè)計--我們認為，這是因為“我們在這一次玩得很安全”。但你覺得呢，網(wǎng)絡(luò)？新的Megane是被輕描淡寫了，還是在家庭孵化的行列中加入了一點平淡的內(nèi)容呢？