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SAE表示消費(fèi)者更愿意與自動(dòng)駕駛汽車分享控制權(quán)

2022-05-13 10:48:01 編輯:尚弘伯 來源:
導(dǎo)讀 根據(jù)對(duì)AVS的公眾看法和偏好的SAE國(guó)際調(diào)查,雖然汽車制造商將投資投入到部署完全自主的技術(shù)中,但大多數(shù)消費(fèi)者仍然傾向于與汽車共享控制。調(diào)

根據(jù)對(duì)AVS的公眾看法和偏好的SAE國(guó)際調(diào)查,雖然汽車制造商將投資投入到部署完全自主的技術(shù)中,但大多數(shù)消費(fèi)者仍然傾向于與汽車共享控制。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),70%的SAE調(diào)查受訪者傾向于與他們的車輛共享控制。有92%的受訪者表示,要求在一輛自駕汽車中激活緊急停止功能是一項(xiàng)要求。

SAE稱,消費(fèi)者對(duì)自駕汽車普遍抱有熱情,但預(yù)計(jì)這些汽車比人類駕駛的汽車更安全。消費(fèi)者還對(duì)自駕汽車品牌仍有混合偏好。

在總共2,000輛自駕駛車輛行駛的4次演示中,近1,400名受訪者收集了SAE演示日調(diào)查的數(shù)據(jù)。該演示于2017年11月至2019年4月在佛羅里達(dá)州坦帕、底特律和巴布科克牧場(chǎng)舉行。

演示天數(shù)檢查了前和后調(diào)查響應(yīng),其中包括模式、品牌、消費(fèi)者使用和基于移動(dòng)性的基于意見的問題的混合。

SAE結(jié)果

SAE招募的參與者通過使用當(dāng)?shù)厥姓鸟v地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)直接向他們進(jìn)行調(diào)查。然后,人們選擇參加四個(gè)免費(fèi)的演示日之一來體驗(yàn)這項(xiàng)技術(shù)。

參與者經(jīng)歷了3級(jí)和4級(jí)功能,如車輛啟動(dòng)、停止、加速和減速。每個(gè)車輛內(nèi)部有一個(gè)安全驅(qū)動(dòng)器。

據(jù)SAE稱,只有6%的參與者騎在一輛自駕車輛上。

SAE戰(zhàn)略營(yíng)銷總監(jiān)瑪麗·摩爾(MaryMoore)告訴汽車新聞,公眾對(duì)AVS的看法在很大程度上取決于消費(fèi)者認(rèn)為他們將與汽車分享多少控制權(quán)。

"人們正在尋找控制的混合,"說."至少在現(xiàn)在的時(shí)候,因?yàn)樗麄冋诹私膺@項(xiàng)技術(shù),人們的期望是,人類和汽車將共享這些自動(dòng)化特征的控制。"

參與者乘坐自主、PeroneRobotics或DataSpeedInc.在固定和受限停車場(chǎng)、當(dāng)?shù)馗咚俟返姆忾]區(qū)域、公共道路或作為室內(nèi)體驗(yàn)的一部分改裝自駕駛車輛,具體取決于市政府。

調(diào)查顯示,80%的受訪者表示,他們最初對(duì)自己駕駛的汽車熱情,77%的受訪者表示,他們將在未來的AV中尋求乘坐汽車,76%的受訪者表示他們認(rèn)為自己駕駛的汽車經(jīng)歷類似于或大于人類駕駛的騎行。近10%的參與者在他們騎馬之后報(bào)告了更高的熱情。

百分之三十七的受訪者認(rèn)為,自駕駛車輛的最大好處是消除或減少死亡,31%的受訪者認(rèn)為,為老年人和殘疾人增加流動(dòng)性,12%認(rèn)為是減少旅行時(shí)間。

在行駛后調(diào)查中,72%的參與者表示,他們看到帶高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的車輛具有與自駕駛車輛相同或相似的特征。

摩爾說:“我們有很多對(duì)話,‘我的車今天能做到這一點(diǎn);這和我們正在做的有什么不同?’”?說。“我們想要做的是開始整合今天的車輛和ADAS技術(shù),這些技術(shù)就在今天的車輛中,并幫助人們理解?!?/p>

"我想消費(fèi)者真的在找機(jī)會(huì)了解這項(xiàng)技術(shù),"."我們一直堅(jiān)持的幾乎所有的調(diào)查都表明,采用自動(dòng)車輛的最大障礙是......消費(fèi)者接受,為了讓消費(fèi)者接受,他們必須相信,他們必須了解這項(xiàng)技術(shù)。"...........

混合感覺

這項(xiàng)調(diào)查是在汽車制造商和AV空間的其他公司在消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的不確定性中導(dǎo)航時(shí)進(jìn)行的。其他研究,如J.D.Power的Q3流動(dòng)性信心指數(shù)研究,發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)技術(shù)的看法處于停滯狀態(tài)。

本月早些時(shí)候發(fā)布的J.D.Power研究稱,消費(fèi)者有一個(gè)"關(guān)于自駕駛車輛未來的低置信度。"

超過三分之二的J.D.受調(diào)查的消費(fèi)者表示,他們有關(guān)于自駕駛技術(shù)的"幾乎沒有知識(shí)",一半以上的人說他們的"不太可能購(gòu)買或租賃"是一輛自駕車輛。


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