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在北美國際汽車展(North American International Auto Show)的新聞發(fā)布日之前,人們談?wù)撟疃嗟钠囍簧踔炼疾辉谲囌股?。事實上,它甚至還沒有得到其制造商通用汽車公司的確認(rèn)。
我們說的是新一代雪佛蘭克爾維特,人們普遍預(yù)計它的引擎將在65年的歷史中首次出現(xiàn)在座椅后。汽車愛好者雜志和網(wǎng)站一直在屏息報道,第八代克爾維特將于本周在底特律首次亮相。 事實證明,這是一種為時過早的猜測。 盡管這款車曾被間諜攝影師多次拍到進行測試,而且看起來幾乎是完全成熟的,但除了通用以外,顯然沒有人知道它何時上市。下一屆大型全球車展將于3月初在日內(nèi)瓦舉行,全球幾乎所有的超級跑車制造商都將出現(xiàn)在今年的參展商名單上。通用汽車(GM)和雪佛蘭(Chevrolet)沒有預(yù)定出席,但這可能是一個打擊猜測的計謀。
如果你打算推出一款真正的美國超級跑車,為什么不把它帶到歐洲人的后院去呢?此外,盡管通用汽車已不再擁有歐寶和沃克斯豪爾,但雪佛蘭在歐洲仍有少量業(yè)務(wù),在幾個國家推出了Camaro和Corvette。因此,在歐洲推出克爾維特是可能的。 上周,我還以為雪佛蘭有機會在底特律車展上推出下一代克爾維特呢。重新設(shè)計的西爾維拉多皮卡在一個周末的新聞發(fā)布會上亮相,我想,這為下一代克爾維特吸走科博中心的氧氣掃清了道路,就像福特GT在2015年所做的那樣。 它沒有發(fā)生。 我認(rèn)識的幾個自稱在通用汽車有可靠消息來源的人說,這款車將于明年在底特律車展上展出。我希望不是這樣。隨著更多更好的間諜鏡頭幾乎每周來,不會有太多的神秘留給新車。 2018年1月16日,《汽車新聞》首次報道了雪佛蘭的中置引擎克爾維特
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