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雖然有吸引力,但在數量方面,高管轎車的吸引力總是有限的。這是一種大小,提供的舒適,但結果是有點大,在市場上的那些較小的汽車。2019年10月,所有汽車的銷量都出現下降。
Maruti Ciaz以2,371臺銷量領先于這一市場。這是29%的銷售下降,低于3,892臺一年前售出?,F代Verna的銷量從2018年10月的3,301輛下降到2,174輛,下降了34%。
本田城銷量大幅下降48%,從2018年10月的3,612輛降至1,887輛。這輛車不僅失去了第二名,還失去了一半的音量,現在排名第三。
斯柯達快速下降了32%的音量。銷售額從1205臺下降到815臺。MOM在2019年9月售出816臺,性能穩(wěn)定。
大眾文托市銷量增長51.88%。該公司的銷量從2018年10月的480臺上升到729臺。上個月的銷量僅為455輛。媽媽的銷售額增長了60.22%。
最近幾個月,豐田雅力士(Toyota Yaris)一直沒有對市場產生多大影響。盡管銷量一開始就很有限,但今年的情況卻變得糟糕得多。2019年10月的銷量降至382輛,比2018年10月下降了39%。MOM的銷量比2019年9月的232臺增長了64.66%。
日產Sunny的銷量似乎只有區(qū)區(qū)21臺,這幾乎是一種禮儀性的銷售。這甚至低于該品牌在2019年9月艱難銷售的53臺。菲亞特被認為將在印度停業(yè),但它并沒有像上個月那樣出售LineA的任何單位。
雖然媽媽在2019年10月的表現由于節(jié)日季節(jié)的銷售而有所改善,但該部門仍處于減速狀態(tài)。整體而言,該部門的業(yè)務限制在8,379臺,與2018年10月售出的12,948臺相去甚遠。銷售額下降35.29%。MOM銷售增長22.72%,增長1,551臺,至2019年9月售出的6,828臺。
在上市的汽車中,它是本田城和現代Verna,即將推出新版本。本田(HondaCity)將獲得新一代,而現代Verna將獲得新的產品。這兩款車都在印度進行了測試。除此之外,所有的汽車將在2020年4月之前更新為BS6規(guī)范。
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