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據(jù)Autocar報(bào)道,蓮花正在考慮將Elan帶回到以前的其他銘牌中。這家精品化的英國汽車制造商正在開發(fā)一種新的、鉚接的平臺,它將取代可追溯到20世紀(jì)90年代的exige和Elise體系結(jié)構(gòu),同時(shí)也正在更新Evora,而evora在這一階段已經(jīng)有了10年的歷史。如果該計(jì)劃提前推出(考慮到該公司近期的歷史,這是一個(gè)很大的假設(shè)),那么elan將成為第三代命名模式,這一模式可以追溯到1962年。
計(jì)劃中的Elan將瞄準(zhǔn)保時(shí)捷(Porsche Boxster),這是整個(gè)新車型系列的一部分:蓮花首次開發(fā)了完整的車型系列,而不是一次開發(fā)一款車型,為名為遠(yuǎn)景80(Vision 80)的10年發(fā)展計(jì)劃承諾了至少15億英鎊。但是愛倫不會在明年更新當(dāng)前的Evora之前到達(dá)這里,Autocar注意到。下一個(gè)Elan預(yù)計(jì)將保留鉚釘-粘結(jié)合金核心-這種方法最適合蓮花的小容量-但它也將使用很多技術(shù),從企業(yè)母公司吉利的零件箱,這將是有用的,當(dāng)涉及到電子系統(tǒng)。Autocar指出,蓮花正在開發(fā)的平臺也將支撐其他車型,包括Esprit超級跑車的后繼者,這也是Lotus的一個(gè)長期目標(biāo)。
這并不是蓮花第一次考慮召回最受歡迎的車型之一,但該公司目前的重點(diǎn)是推出一款SUV,就在幾年前,SUV在專利文件中被泄露。這款仍未命名的SUV車型今年已被發(fā)現(xiàn),偽裝成Lynk&Co.車型,蓮花預(yù)計(jì)將針對保時(shí)捷卡宴(Porsche Cayenne)SUV的性能特征,如果不是其確切尺寸的話。新的SUV型號預(yù)計(jì)將更接近Macan,明年很可能會以2021年的型號登陸。談到Elan,這些計(jì)劃還會更深入一些--蓮花的首要任務(wù)是讓SUV走出測試階段,進(jìn)入經(jīng)銷商市場,成為一款體積較大的車型。無論如何,這是一款針對蓮花大小的汽車制造商的量產(chǎn)模型;我們?nèi)匀辉谡務(wù)摰氖菐浊лv車的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。在2018年,蓮花的銷量僅為1630輛。在吉利的羽翼下,如果需要的話,它的銷量可能會迅速提升,但這并不是蓮花感興趣的,因?yàn)樵谶^去的幾十年里,它已經(jīng)培養(yǎng)了自己的少量觀眾。觀眾是否會對新的Elan和新的SUV更感興趣還有待觀察。
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