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根據(jù)TopGear的“集體知識庫”,僅有三個從空間*可見的事物*。第一個是EddieJordan的襯衫集合,第二個是Stig的巨大的Pokemon交易卡(僅SnortLax),第三個是NarDO測試軌道。
如今,TopGear.com獲悉,保時捷工程集團(tuán)(Porsche Engineering Grou p)——保時捷(Porsche AG)的全資子公司——搶購了位于萊切?。↙ecce)的傳奇測試賽道,該賽道舒適地躺在意大利的腳跟上。
這對于未來的保時捷來說是個好消息。
這也是一個相當(dāng)好的地方,TopGear非常理解。畢竟,700公頃的場地,有一個12.5公里長的橢圓形線路,是我們系列18開場白的家,當(dāng)時小伙子們把蘭博基尼·阿文塔多、諾布爾·M 600和邁凱輪傳真機(jī)帶到了他們敢于的最高速度。
誰能忘記1992年在JaguarXJ220中記錄的破紀(jì)錄運(yùn)行MartinBrundle?不是我們,特別是考慮到最近20歲的“女孩”,提醒我們它217.1英里的速度記錄。科尼塞格格的CCR在測試賽道上打了一個記錄,而麥克拉倫F1在Naro號游戲上得分231分。這是對的,231英里每小時。
阿斯頓用V12-EnginedOne-77進(jìn)行了一次安定的高速行駛(我們在離家更近的一個汽車),但這也是一個非常適合的場景,我們見證了超級汽車的未來,保時捷918Spider的形狀。我們期望這輛車將被毫不費(fèi)力地測試。
頂部齒輪安裝在Porsche918Spyder中。
“由于氣候溫和,”說,保時捷工程總監(jiān)MalteRadmann,“納爾多證明地面可以全年使用,每周七天,每周7天。”
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