布加迪仍然有大約100只蟋蟀 新的買家將不得不等到2022年

Bugatti透露，不到100臺(tái)Chart超級(jí)跑車仍可供出售。

這家法國(guó)汽車制造商在2016年的日內(nèi)瓦車展上推出了標(biāo)志性威龍的繼任者，此后的三年里，該公司已經(jīng)推出了180多個(gè)例子。據(jù)汽車和司機(jī)說(shuō)，其中46人居住在北美，而另有三年的生產(chǎn)已經(jīng)入賬。

這意味著，任何訂購(gòu)100款剩余的Chiron車型之一的人，在2022年之前都無(wú)法交付超車。像這樣買一輛車不僅貴，而且顯然也需要很多耐心。

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根據(jù)Bugatti北美市場(chǎng)經(jīng)理CedricDavy的說(shuō)法，Che熨斗購(gòu)買者通常花350,000美元購(gòu)買可選的附加服務(wù)，這并不令人驚訝，實(shí)際上，考慮到它的定價(jià)，在美國(guó)，價(jià)格從2,998,000美元開(kāi)始上升到3,260,000美元，用于有限版的高鐵運(yùn)動(dòng)。

Bugatti在2018年日內(nèi)瓦汽車展上展示了ChronSport，根據(jù)Bravo的說(shuō)法，它目前正在建設(shè)比“規(guī)則”更多的運(yùn)動(dòng)模型。使用四渦輪8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)泵出1500馬力，但該運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是新的空氣動(dòng)力元件以及調(diào)整懸掛和扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，目的是進(jìn)行松脆處理。

基于VeYron所發(fā)生的事情，剩下的100個(gè)鐵鐵模型很可能是有限版本。