2019年寶馬M5與617馬力的競爭怒吼

2018年寶馬M5是一個強大的野獸，因為它包全輪驅(qū)動和600PS（441千瓦/592馬力），但該公司正在提高賭注，推出新的M5競爭。

從發(fā)動機罩下開始，該模型有一個雙渦輪4.4升V8發(fā)動機，生產(chǎn)625磅（460千瓦/617馬力）。這增加了25ps（19kW/24HP），但扭矩圖在750nm處保持不變（553lb-ft）。

由于額外的動力，M5比賽從0到100公里/小時(0-62英里)跑3.3秒，從0-200公里/小時(0-124英里/小時)在10.8秒。與標準模型相比，這些改進分別為0.1秒和0.3秒。

與標準M5類似，M5競爭配備了一個8速自動變速器和一個反向偏置的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，它與汽車的主動M差速器一起工作。在一些動力系統(tǒng)部件遺留的情況下，M5競爭具有特殊的發(fā)動機懸置，具有增加的彈簧剛度。寶馬說這有助于提供一個“甚至更直接的發(fā)動機響應并立即將其動力傳遞到傳動系?！?/p>

當工程師微調(diào)底盤和懸架時，這些修改不會停止。他們進行了一系列變化，包括將行駛高度降低到7mm（0.27英寸），并使用帶有球形接頭的腳趾連桿，而不是橡膠支座。寶馬說后者在“甚至在后軸上更精確的車輪引導。”中產(chǎn)生了變化的結(jié)果

說到懸架，模型已經(jīng)配備了10%更硬的彈簧和一個更堅固的后方防搖桿。阻尼器也已被調(diào)整和寶馬說，體育加設置“借給自己的超級動力駕駛大獎賽軌道。”

由于競爭主要集中在性能上，所以樣式的變化是相對微妙的。也就是說，汽車在格柵、后保險杠和鏡蓋上具有高光澤度的黑色口音。該模型還具有競爭優(yōu)勢、獨有的20英寸鍛造輕質(zhì)車輪和“產(chǎn)生明顯突出的聲軌。”特有的運動型排氣系統(tǒng)。

進入駕駛室后，駕駛員會發(fā)現(xiàn)特殊的座椅安全帶和帶有“M5M5”標志的獨特的地板墊。汽車儀表組還顯示了啟動時的“M競爭”圖形。

寶馬M5競爭將于7月投入生產(chǎn)，美國的定價將從110，995美元開始。