大眾汽車加強(qiáng)新軟件組織

大眾汽車集團(tuán)通過其集團(tuán)對(duì)車載軟件的職責(zé)來加強(qiáng)其汽車軟件組織。

從2020年1月1日開始，Car.Software組織將作為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門運(yùn)作。作為集團(tuán)公司，Car.Software組織將集中在集團(tuán)內(nèi)為汽車軟件和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)軟件的聯(lián)營公司和子公司。最初，來自軟件相關(guān)聯(lián)營公司和子公司的大約3,000位數(shù)字專家將被歸入此部門。該汽車軟件組織將設(shè)在奧迪電子風(fēng)險(xiǎn)投資公司，并將合并其他德國站點(diǎn)，例如柏林，波鴻，英戈?duì)柺┧氐貐^(qū)，斯圖加特地區(qū)和沃爾夫斯堡。該軟件組織的國際地點(diǎn)包括西雅圖和北京。

展望未來，來自集團(tuán)不同品牌和地區(qū)的數(shù)字專家也將在Car.Software組織的領(lǐng)導(dǎo)下共同努力。我們的目標(biāo)是贏得大眾乘用車，奧迪和保時(shí)捷等品牌的專業(yè)技術(shù)人才，以轉(zhuǎn)移到Car.Software組織。到2025年，汽車軟件組織的10,000多名數(shù)字專家將開發(fā)用于車輛和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的軟件以及經(jīng)銷商的以客戶為中心的功能。

從長遠(yuǎn)來看，將利用集團(tuán)內(nèi)部“軟件品牌”的目標(biāo)愿景和自己的品牌設(shè)計(jì)來追求Car.Software組織的進(jìn)一步發(fā)展。

Roup的目標(biāo)是到2025年將汽車軟件開發(fā)的內(nèi)部份額從目前的不足10%提高到至少60%。Car.Software組織將在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。該組織將在五個(gè)領(lǐng)域開發(fā)跨品牌軟件：互聯(lián)汽車和設(shè)備平臺(tái)，智能車身和駕駛艙，自動(dòng)駕駛，車輛運(yùn)動(dòng)和能源以及數(shù)字業(yè)務(wù)和出行服務(wù)。

目的是在集團(tuán)內(nèi)建立一種統(tǒng)一的軟件架構(gòu)，并將品牌中的并行開發(fā)路徑整合在一起。

這些領(lǐng)域?qū)⒑w針對(duì)所有集團(tuán)車輛的一種標(biāo)準(zhǔn)車輛操作系統(tǒng)“ vw.os”的開發(fā)工作，以及它們與大眾汽車云，標(biāo)準(zhǔn)化信息娛樂平臺(tái)的連接，所有輔助系統(tǒng)，包括高速公路或停車位等高度自動(dòng)駕駛功能面向最終客戶的汽車中的車庫駕駛員，用于連接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，底盤和充電技術(shù)的軟件功能以及用于所有品牌的移動(dòng)服務(wù)和數(shù)字業(yè)務(wù)模型的生態(tài)系統(tǒng)。