邁凱輪600LT在安格爾西賽道上以驚人的速度沖刺

邁凱輪600 LT是相當(dāng)小的動(dòng)物和能力的一些真正了不起的圈時(shí)間。有多了不起？嗯，在某些軌道上，它似乎可以給全能的邁凱輪P1跑一跑它的錢(qián)。

Evo雜志最近有機(jī)會(huì)在Anglesey賽道上駕駛600 LT，并對(duì)賽車(chē)的能力留下了深刻的印象。

首先是規(guī)格。動(dòng)力邁凱輪600 LT是汽車(chē)制造商的熟悉的3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)泵出592馬力和457磅英尺(620海里)的扭矩。邁凱輪的報(bào)價(jià)是時(shí)速0-60英里(96公里/小時(shí))，時(shí)間僅為2.8秒。

在Anglesey周?chē)尫牛?00 LT以1：12.4的速度完成了電路。真是太快了。事實(shí)上，就在幾年前，Evo雜志在保時(shí)捷918 Spyder和邁凱輪P1上分別設(shè)置了1：12.4和1：12.6的時(shí)間。如果這不是進(jìn)步，我們就不知道是什么。

然而，600 LT并不是賽道上最快的車(chē)。在比它更快的汽車(chē)包括保時(shí)捷911 GT2 RS與1：12.0，邁凱輪720與1：11.5，法拉利488皮斯塔與1：10.8。然而，所有這些車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別超過(guò)600 LT，而不是競(jìng)爭(zhēng)的范圍-超越體育系列模式。

讓我們對(duì)600 LTS的時(shí)間感到特別興奮的是，邁凱輪的家族將很快收到一個(gè)新的‘LT’徽章變體的形式，以720年代為基礎(chǔ)的模式。隨著一些軌道重點(diǎn)的修改，空氣動(dòng)力學(xué)的變化，一些重量節(jié)省的措施，和更多的動(dòng)力，我們認(rèn)為它可以比法拉利488皮斯塔快得多。