2020尼桑Juke:新款Camo Drop給我們最好的外觀

尼桑已經(jīng)從全新的Juke中去掉了類似汽車保護膜的偽裝，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂玫卯數(shù)牟?，從而為我們提供了迄今為止第二代b級跨界車最暴露的照片。2020年Juke在南歐被發(fā)現(xiàn)，在那里它經(jīng)歷了炎熱的天氣測試。

我們知道一輛全新的自動點唱機正在路上，這些間諜鏡頭是切實的證據(jù)，尼桑已經(jīng)開始測試新的模式。

這是下一代自動點唱機第二次出現(xiàn)在公眾面前，盡管原型機有一些厚重的偽裝，但不難識別它是自動點唱機。那里有蟲眼前燈，還有后門的“隱藏”把手和喇叭形車輪拱。

此外，新的點唱機的特點幾乎相同的比例，以目前的模式，人們會忍不住說，這是一個改頭換面，而不是一個全新的模式。最大的不同可以在后面看到，目前的模型的回飛棒形狀的尾燈被取代的水平單位類似的日產(chǎn)Qashqai。

前端可能發(fā)送類似的氛圍，以目前的Juke感謝三部分燈(前大燈，DRLs和霧燈)，但2020年的模式特點是一個新的V-motion格柵的靈感來自最新一代的葉子。

目前還沒有內(nèi)部照片，但其中一張?zhí)峁┝艘粋€新的“浮動”顯示在儀表板頂部的一瞥。很難說這是確定的，還是只是一個發(fā)展的即興發(fā)揮，盡管客艙預(yù)計將得到一個重大的檢修，無論是在設(shè)計和技術(shù)。

盡管有驚人的風(fēng)格相似，第二代Juke將基于一個全新的平臺。CMF-B架構(gòu)似乎是最合適的選擇，因為它也被全新的雷諾Clio使用，并支持電氣化，這將方便我們知道將可用的混合版本。其他發(fā)動機選擇包括1.0升三缸和1.6升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，以及1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機。

轉(zhuǎn)換到CMF-B也將有利于內(nèi)部空間，因為它將允許2020年Juke有一個稍微長一點的軸距，因此，提供了一個急需的改善后腿部空間。預(yù)計全新的Juke將在今年底推出，型號為2020M，可能于4月在紐約亮相，或在秋季晚些時候的法蘭克福車展上亮相。