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如果你屬于那些仍然希望通用汽車推出新的C8 Corvette手動變速器選項的少數(shù)人,那么我們有一些壞消息給你。
與Corvette首席工程師Tadge Juechter交談時,汽車管理局問他是否會有手動選擇。答案是一個相當(dāng)直截了當(dāng)?shù)摹安弧薄?/p>
Juechter補充說,一本C8 Corvette手冊根本不足以證明供應(yīng)商開發(fā)的努力和所涉及的成本是合理的。
還讀到:2020 Corvette C8是美國為大眾準(zhǔn)備的中引擎跑車。
“我們找不到真正愿意這樣做的人。因為就像自動DCT一樣,它必須是一個定制的手冊,“Juechter說?!八w積小,很貴。原因是這是一個低產(chǎn)量的行業(yè)。這一行業(yè)正在走向死亡--建造人工變速器?!?/p>
根據(jù)Juechter的說法,越來越少的顧客選擇在Corvette中使用手冊,從而將提成率降至15%左右。“它每年都在下降,”他說。
保時捷也曾試圖從其核心GT車型中放棄手動選擇,但遭到了客戶的批評。他們傾聽,并最終提供911 GT3與手動傳輸再次。從那以后,根據(jù)保時捷北美首席執(zhí)行官克勞斯·澤默(ClausZellmer)的說法,每三個買家中就有兩個會選擇三踏板。
朱克特說這對科維特來說是行不通的?!斑@是15%的汽車,如Z06,這是歷史上只有一個手冊。一旦我們提供自動,每個人都購買自動。“Juechter說。
2020年C8 Corvette將采用一個新的八速雙離合器自動變速箱.通用汽車與Tremec合作,專門為新的Vette開發(fā)它?!拔覀儾恢皇钦业揭粋€DCT,一個8速DCT插入這一架構(gòu)與正確的尺寸,”他補充說。
挑戰(zhàn)是創(chuàng)造一個轉(zhuǎn)軸式變速箱,可以與6.2升的LT2V8。有一個干水池使工程師安裝V8較低,但這造成了整個范圍的其他問題,變速箱在開發(fā)期間。
“這也給變速器帶來了巨大的負擔(dān),因為它也不能有一個很深的水池,所以所有的石油管理,所有的一切都是超級重擊?!眰魉蛶В瑐魉蛶?,弄清楚如何冷卻它,這里面有很多復(fù)雜的東西。這是我們必須解決的方程式之一,“Juechter說。
雖然新的DCT裝備的C8預(yù)計在每一個可衡量的方面都會更好,但手動Corvette的死亡仍然讓我們感到有點悲傷。
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