菲亞特克萊斯勒將為特斯拉的德國工廠提供有效資金

紐約——據(jù)一家美國投資銀行稱，菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobile）與特斯拉（Tesla）達成的在歐洲遵守更嚴格排放規(guī)則的協(xié)議，實際上是為這家電動汽車制造商即將成立的德國工廠提供資金。

這家汽車制造商去年春天與特斯拉達成了一項協(xié)議，預計到2023年，F(xiàn)CA將損失18億英鎊（20億美元）。據(jù)羅伯特·W·貝爾德公司（Robert W.Baird&；amp；Co.）分析師本·卡洛（Ben Kallo）表示，這將突破每季度約1.5億美元至2億美元，并將在今年頭三個月開始支撐特斯拉的利潤率。 卡洛周四在一份報告中寫道：“雖然我們承認投資者可能希望剝離評估運營執(zhí)行情況的信貸，但我們確實注意到這些信貸有效地為特斯拉的歐洲工廠提供了資金。 雖然他將特斯拉的評級從買入下調至相當于持有，但該分析師將其價格目標從355美元上調至525美元。 FCA和特斯拉的代表沒有立即回應置評請求。 今年11月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉計劃在柏林郊外建廠。該設施預計將從2021年開始初步建造3型轎車和Y型交叉車。 FCA將于今年在歐洲推出新版本的菲亞特500電池動力車，以及Jeep Compass、Renegade和Wrangler車型的插電式混合動力版。 該公司首席執(zhí)行官邁克·曼利在7月份對分析師表示，這與特斯拉的信用評級相結合，將使該公司符合歐洲的排放規(guī)則。 雖然FCA否則將很難在歐洲達到新的二氧化碳排放標準，但歐盟的所謂開放池選項允許汽車制造商將其車隊組合在一起以實現(xiàn)目標。 在2015年首次爆發(fā)大眾集團（Volkswagen Grou p）柴油排放丑聞之后，隨著消費者轉向相對排放更多二氧化碳的汽油車，汽車制造商的合規(guī)性變得越來越難。