全新更熱的卡迪拉克CT5-V特別帶回來增壓6.2升V8

2022-05-05 00:27:02 編輯：李燕輝來源：

導(dǎo)讀即將推出的凱迪拉克CT5-V特別高性能版本，尚未命名，將得到一個V8，但不是你期待的。《Car&Driver》援引知情人士的話報道，該車將獲得與其

即將推出的凱迪拉克CT5-V特別高性能版本，尚未命名，將得到一個V8，但不是你期待的。

《Car&Driver》援引知情人士的話報道，該車將獲得與其前身相同的發(fā)動機(jī)，而不是傳聞中的550馬力和640磅英尺（868Nm）的扭矩4.2升雙渦輪增壓V8，來自代號為“黑翼”的最新CT6-V。

諜照：凱迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼揭示微妙造型升級

雖然不是所有的都是壞的，因為6.2升增壓塊驅(qū)動CTS-V開發(fā)了640馬力和630磅英尺（854納米）的扭矩，這使性能車處于食物鏈的頂端。因此，頂級的CT5-V至少應(yīng)該是同樣強(qiáng)大和更快的，一個適當(dāng)?shù)母偁帉κ?，其他來自奧迪，寶馬和奔馳的高級轎車超越范圍的變體。

為什么他們選擇增壓而不是雙渦輪動力裝置？根據(jù)C&；D的說法，TTV8的雙頭頂凸輪設(shè)計使它比前者更高和更寬，因此如果沒有廣泛的（和昂貴的）修改，它就不會適合CT5-V的發(fā)動機(jī)艙。

如果你不想等待CT5陣容中的頂級狗，誰的名字仍然未知，那么你將不得不滿足于目前CT5-V中發(fā)現(xiàn)的3.0升雙渦輪V6。它產(chǎn)生360hp和405lb-ft（548N m）的扭矩從2020MY，增加5hp和5lb-ft（7Nm）在前一次迭代..

在一個相關(guān)的說明，凱迪拉克還計劃一個更高性能版本的CT4-V，這可能得到ATS-V的3.6升雙渦輪V6發(fā)動機(jī)，泵出464馬力和445磅-英尺（603納米）在退休車型。

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