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芝加哥-第一個(gè)插入式混合動(dòng)力現(xiàn)代索納塔是在2016年推出的,2018年進(jìn)行了溫和的刷新。那一代車(chē)也將是最后一款插電式索納塔。在引入常規(guī)的2020現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力之后,現(xiàn)代的一位代表透露,這款完全重新設(shè)計(jì)的中型轎車(chē)不會(huì)得到一個(gè)插件變體。
這位代表并沒(méi)有給出這款車(chē)型被下架的一個(gè)具體原因,他以更加注重讓常規(guī)的混合動(dòng)力盡可能的做好為理由,以及插電式的車(chē)型構(gòu)成了索納塔總銷(xiāo)量的一小部分。從現(xiàn)代的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,索納塔整體來(lái)看銷(xiāo)量已經(jīng)越來(lái)越少。2016年,其銷(xiāo)售額跌破20萬(wàn),2019年,銷(xiāo)售額低于10萬(wàn)。對(duì)于索納塔插件來(lái)說(shuō),做一個(gè)更小比例的收縮派是不可能的。
雖然不幸的是,不會(huì)有一個(gè)版本的高度吸引人的新索納塔,可以駕駛汽油免費(fèi)一個(gè)很長(zhǎng)的距離(28英里的外向型),常規(guī)混合動(dòng)力確實(shí)擁有令人印象深刻的燃油經(jīng)濟(jì)性。最有效的藍(lán)色修剪水平返回52m pg組合,上修剪提供47m pg組合。2019年的插件索納塔只提供39兆帕的組合時(shí),電池被抽干。
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