在2020年1月插電式電動(dòng)汽車在英國(guó)的銷量增長(zhǎng)了145%

在2020年1月，插入式電動(dòng)汽車在英國(guó)的銷售增長(zhǎng)令人驚訝。 在插電式電動(dòng)汽車銷售方面，英國(guó)正經(jīng)歷著一個(gè)輝煌的開始。今年1月，共有8842個(gè)新插件注冊(cè)，比一年前增長(zhǎng)了145%。不錯(cuò)，尤其是當(dāng)整體汽車銷量下降7.3%的時(shí)候..

合并的BEV/P HEV銷售幾乎匹配HEV（8941，增長(zhǎng)20.6%），市場(chǎng)份額超過5.9%！ BEV4,054輛（同比增長(zhǎng)203.9%），市場(chǎng)份額2.7% PHEV：4,788（同比增長(zhǎng)111.1%），市場(chǎng)份額為3.2% 合計(jì)：8842家（同比增長(zhǎng)145.5%），市場(chǎng)份額5.9% 另見 英國(guó)政府計(jì)劃到2035年禁止加油和柴油汽車 預(yù)測(cè)：2020年英國(guó)將銷售近10萬輛BEV 倫敦Uber司機(jī)可使用的2000款日產(chǎn)LEAF 2019年英國(guó)：每七分鐘注冊(cè)一輛新插電式電動(dòng)車 插電式電動(dòng)車在英國(guó)注冊(cè)——2020年1月 英國(guó)政府最近概述了一項(xiàng)到2035年結(jié)束常規(guī)汽車銷售的計(jì)劃，受到許多制造商（以汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)為代表）的謹(jǐn)慎歡迎： ”之前一天，政府宣布要到2035年結(jié)束所有帶有內(nèi)燃機(jī)的汽車的銷售，包括電動(dòng)汽車和小型電動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車具有零排放能力，在今天帶來了巨大的環(huán)境效益，是幫助駕駛者轉(zhuǎn)向零排放車輛的重要踏腳石。這些車輛，加上最新的低排放汽油和柴油，在向零排放運(yùn)輸過渡方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，徹底禁止將阻礙創(chuàng)新和阻礙進(jìn)展。車隊(duì)更新仍然是解決環(huán)境問題的最快方法，如果我們要立即解決環(huán)境問題，那么消費(fèi)者對(duì)購買這些最新技術(shù)充滿信心是很重要的。 對(duì)于英國(guó)市場(chǎng)來說，要有任何機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)極具挑戰(zhàn)性的2035年目標(biāo)，政府的一攬子支持至關(guān)重要。這些措施必須支持工業(yè)和消費(fèi)者的平穩(wěn)和可持續(xù)過渡，無論他們的收入或駕駛需要如何。業(yè)界繼續(xù)呼吁政府對(duì)“插電式汽車補(bǔ)貼”（Plug-in Car Grant）做出長(zhǎng)期承諾——該計(jì)劃目前將于3月到期——并應(yīng)擴(kuò)大到涵蓋所有超低排放汽車（ULEV），無論是插電式混合動(dòng)力車、全電池電動(dòng)車還是氫燃料車。從其他歐洲市場(chǎng)得到的明確證據(jù)表明，在市場(chǎng)準(zhǔn)備就緒之前取消激勵(lì)的負(fù)面后果應(yīng)該是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。 政府還必須致力于大規(guī)模緊急提升公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，確保在全國(guó)各地協(xié)調(diào)部署適當(dāng)?shù)某潆娖鳌?