2020福特野馬謝爾比GT500達到708馬力在軒尼詩的迪諾

去年夏天，軒尼詩小跑出了2020年福特野馬ShelbyGT500的三個性能包，這是有史以來最強大的街道合法野馬福特，使它更高的產(chǎn)量。現(xiàn)在，德克薩斯州的專賣店發(fā)布了一段視頻，以證明基線GT500做了它說的。

我們播放了一段視頻，其中一位軒尼詩司機帶著工廠版的小馬車?yán)@著一條路走，把它放在它的步伐上。自負(fù)的是，軒尼詩嚴(yán)格測試每一輛它收到的車輛，然后把它送到它的調(diào)諧器，以確保所有的工作正常。

所以我們被對待的景象和令人難以置信的聲音，一輛GT500騎在一輛dyno上。它達到708馬力的后輪在大約7,300轉(zhuǎn)/分鐘和589.5磅的扭矩在4,100轉(zhuǎn)/分鐘在這個特定的測功機，提供的工廠增壓5.2升V8。福特的GT500的工廠評級是760馬力和625磅-英尺，因此這個樣本的708馬力的dyno運行表明，從發(fā)動機在曲軸上生產(chǎn)的東西和在地面上生產(chǎn)的東西來看，功率損失相當(dāng)小，遠(yuǎn)低于10%。這是一個令人印象深刻的結(jié)果。

這位司機在一段直線軌道上以146英里/小時的速度行駛，他說這已經(jīng)與軒尼詩的許多頂級改裝車相當(dāng)。不管怎樣，福特將GT500的最高時速限制在180英里/小時。

其余的視頻功能主要是作為即將到來的Venom1000調(diào)諧包的廣告，它將增加輸出到1000馬力，以及850英尺的扭矩。軒尼詩還提供850和1200馬力版本的毒液包裝，后者需要E85或109辛烷賽車汽油。

對于毒液1000，軒尼詩升級部件，包括中間冷卻器，燃料輸送系統(tǒng)，活塞和連桿，以及加強的七速雙離合器變速器，第一個在野馬。它還獲得了一個新的3.0升增壓器，取代工廠2.65升版本，一個新的滑輪和皮帶，高流量催化轉(zhuǎn)換器和升級的空氣感應(yīng)系統(tǒng)。它將與道路測試高達200英里，一年/12，000英里的保修期，并運行在93辛烷燃料。

仍然沒有關(guān)于任何毒液包裝的價格的消息。