奔馳推出EQC電動分頻輸出

梅賽德斯-奔馳在電氣化的道路上走過了一個重要的里程碑。 這家汽車制造商周一宣布開始生產(chǎn)其EQ系列中的第一款全電動汽車-EQ緊湊型交叉車。 EQC在德國的起價為71,281歐元（79,786美元）。

這是奔馳預(yù)計將于2025年推出的10輛全電動汽車中的第一輛。 梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)和供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人Markus Schafer在一份聲明中說：“隨著奔馳EQC的開始生產(chǎn)，我們今天正在轉(zhuǎn)動開關(guān)——為了未來的電動性。 奔馳不能很快打開通電開關(guān)。 特斯拉以三款高性能、值得關(guān)注的車型主宰著豪華電動汽車市場。除了特斯拉，奔馳面臨著來自幾乎所有主要汽車制造商的電動汽車競爭。 EQC由80千瓦時的電池供電。梅賽德斯說，它的續(xù)航里程為445公里（276英里）至471公里（293英里），完全充電，根據(jù)新歐洲駕駛自行車的估計。 兩臺電動機(jī)聯(lián)合產(chǎn)生408馬力，可在5.1秒內(nèi)實現(xiàn)0到60英里（97公里）的沖刺。為了降低功耗，在低至中等負(fù)載范圍內(nèi)，對前電機(jī)進(jìn)行了效率優(yōu)化，而后電機(jī)則增加了運(yùn)動性。 最初，EQC將在德國不來梅生產(chǎn)，與C級轎車和馬車相同的生產(chǎn)線，以及GLC和GLC Coupe。 中國的生產(chǎn)將于今年在北京奔馳汽車在中國的合資工廠開始。 預(yù)計EQC不會在美國建造，但未來將有兩輛電動汽車。梅塞德斯萬斯，阿拉巴馬州，工廠預(yù)計將在2020年第二季度開始生產(chǎn)EQE交叉。美國生產(chǎn)的EQS可能會在2022年跟進(jìn)。 生產(chǎn)GLS、GLE和GLE Coupe的阿拉巴馬工廠正在進(jìn)行10億美元的擴(kuò)建，為新的電力線做準(zhǔn)備。 奔馳母公司戴姆勒表示，預(yù)計2025年其全球銷售額的15%至25%將是電動汽車。 除了奔馳，德國汽車制造商寶馬，保時捷和奧迪正在擁抱電動汽車，因為他們正在尋找方法，以滿足收緊排放標(biāo)準(zhǔn)的全球.. LMC汽車公司預(yù)測，德國人在全球電動汽車市場的總份額明年將超過特斯拉，達(dá)到11.8%，三年后將上升到19%左右。 今年，保時捷將推出其600馬力的Taycan電動轎車。寶馬預(yù)計生產(chǎn)其視覺iN EXT半自主電動交叉將于2021年開始。奧迪將于今年開始推出e-tron Quattro跨界車，并將于明年再推出兩款電動車。