新一代2021年福特F150 我們現(xiàn)在知道何時期待下一個f系列和它的朋友

這將是福特汽車推出的一個可怕的一年：下一代2021年福特F-150皮卡、全新的Bronco、所謂的“嬰兒Bronco”和野馬馬赫-E都會在這段時間內(nèi)來到你附近的一個經(jīng)銷商。 從重要性上講，這種產(chǎn)品的沖擊是巨大的。 福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特(JimHackett)和他的高層領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊在與分析師舉行的一次電話會議上確認(rèn)了這些大受打擊者的一些時間第四季度和2019年全年的收益，我們將注意到，這是令人沮喪的。

但這一呼吁對未來盈利充滿了希望，因為福特今年花了大筆錢將一些最受期待的新產(chǎn)品推向市場。 福特汽車總裁喬·欣里希斯證實，F(xiàn)-150全尺寸皮卡是該公司陣容中的皇冠寶石，第14代將在下半年到來。 看起來，目前的鉆機(jī)昨天到達(dá)，但時間飛逝，一輛新卡車確實到期了。 第13代皮卡是為2015年的模型年推出的，其鋁密集型結(jié)構(gòu)和車身，這是一個開關(guān)，需要對卡車進(jìn)行根本性的重新設(shè)計，并對制造它的工廠進(jìn)行全面的大修。

海因里希斯說，福特有優(yōu)勢看到通用汽車和FCA的拉姆對他們的皮卡做了什么，他相信繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)，因為F-150保持了最高的平均交易價格在該部門，并保持銷售皇冠，盡管它的年齡與雪佛蘭Silverado，GMCSierra和Ram1500。 福特正在投資約7億$，在其迪爾伯恩卡車廠制造下一代皮卡。

首席財務(wù)官蒂姆·斯通證實，布朗科S UV的生產(chǎn)將在今年晚些時候開始。 交付客戶將于2021年初開始。 今年春天，我們將看到包裹從SUV上取下。 它與福特護(hù)林員分享它的基礎(chǔ)，我們迫不及待地想看到它，可移動的門，屋頂，等等。 在那之前，一輛小而緊湊的SUV，綽號為嬰兒布朗考威爾，雖然我們?nèi)匀徊恢狼膀?qū)，逃逸大小的車型的真名。 當(dāng)它的平臺伙伴，逃逸，是為車道和郊區(qū)設(shè)計的，嬰兒布朗科將嘗試擊中一個更堅固的音符。 福特改造了密歇根州的裝配廠，以制造游俠和增加布朗科，花費(fèi)了大約7.5億$來改造一個用于制造小型汽車的設(shè)施。

此外，還有Mach-E電動SUV，由于福特決定在電動汽車交叉上打上Stang的名字，這一決定仍然存在爭議。 如果這不困擾你，現(xiàn)在正在接受訂單-首席執(zhí)行官哈克特說他上周訂購了-但你不能直接購買一個直到秋天，盡管性能較高的馬赫-埃GT將不會到達(dá)2021年底。 他們乘坐福特的新電動建筑，選擇兩個電池組。 該公司還將繼續(xù)推出混合和插件混合版本的銘牌。

福特的開發(fā)團(tuán)隊說，在包括《越獄》和《探險者》(Explorer)以及林肯的《Corsair》、《飛行員》和《Nautilus》(Nautilus)在內(nèi)的最近幾次發(fā)布會之后，75%的陣容將在今年年底前更新或刷新。 這將有助于金融動蕩。 在盈利電話上，斯通直言不諱地說，“2019年的業(yè)績并不好?！?福特第四季度虧損17億$，2019年全年利潤$4700萬，而2018年為37億。 粗略的2019年最后一個季度反映了高保修成本和損失的數(shù)量，從一個麻煩的發(fā)射探索者和飛行員。