本田的高科技摩托車ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

2022-04-30 21:36:02 編輯：卞菁樂來源：

導(dǎo)讀如果我有一個(gè)五分錢的摩托車手誰告訴我，他可以停止比一個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，我會(huì)有一個(gè)小寶藏在備用零錢。 “現(xiàn)實(shí)情況，”我通?；卮?，“是

如果我有一個(gè)五分錢的摩托車手誰告訴我，他可以停止比一個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，我會(huì)有一個(gè)小寶藏在備用零錢。 “現(xiàn)實(shí)情況，”我通?；卮?，“是你可能不能在恐慌的情況下剎車一輛ABS裝備的自行車?！?/p>

本田2012年的CBR1000RRABS（$14800）沒有留下什么理由來否認(rèn)陸克文。自行車的上升塞子（$1，000種選擇）是一個(gè)組合系統(tǒng)-即它們根據(jù)停車需要獨(dú)立操作前后制動(dòng)器-并涉及一系列復(fù)雜的事件，涉及閥門單元、ECU和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓裝置，以避免循環(huán)型ABS系統(tǒng)中的脈沖感覺。請(qǐng)注意右邊藍(lán)線的平滑度（指示摩托車速度)和液壓的更細(xì)波動(dòng)(以紅色顯示）：

由于俯仰變化，如俯沖或后蹲改變了自行車的懸掛幾何形狀（因此，它的處理特性），本田的系統(tǒng)能夠保持自行車的平坦，通過觸發(fā)后制動(dòng)微秒前，幫助穩(wěn)定摩托車。令人放心的是，如果這些電子設(shè)備故障，液壓系統(tǒng)仍然可以停止自行車-盡管沒有ABS。

我對(duì)這一切的看法？雖然早期的自行車防抱死系統(tǒng)并不是那么令人信服（有時(shí)甚至令人非常不安），但本田的C-ABS工作得很好，你永遠(yuǎn)不會(huì)知道它在那里，讓你看起來像一個(gè)制動(dòng)英雄-就像你喜歡的方式。

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