寶馬iX3“不適合”美國市場可能無法在那里上市

寶馬(BMW)向美國市場推出首款電動SUV iX3的計劃已被擱置。據(jù)《汽車新聞》(Automotive News)報道，一名發(fā)言人表示，寶馬“沒有將iX3引入美國市場的計劃”，但拒絕詳細說明這一決定的原因。iX3原計劃在2021年上半年發(fā)布。

這家新聞專線說，美國人在接受電動汽車時仍然三心二意，這與他們對電動汽車的興趣相悖。事實上，特斯拉是唯一一家在美國電動汽車市場獲得一定吸引力的公司。

iX3還存在另一個潛在的問題——環(huán)保署沒有對iX3的總行駛里程進行評估。一位不愿透露姓名的零售商表示，除非該車的行駛里程至少為300英里(482公里)，否則“不值得開上餐桌”。

目前，這款電動SUV據(jù)說配備了74千瓦時電池，根據(jù)WLTP測試循環(huán)，可以提供超過440公里的行駛里程。Navigant Research首席分析師山姆?阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)表示:“寶馬iX3在美國市場的銷量不會下降?！薄盀榱烁懈偁幜?，你真的想要擁有至少240到250英里的EPA行駛里程。如果低于這個數(shù)字，我認為你將在市場上苦苦掙扎?！彼a充道。

iX3的另一個據(jù)說的障礙是，寶馬計劃只推出后輪驅(qū)動，因為在這個市場，買家更喜歡全天候駕駛的靈活性。AutoForecast Solutions副總裁山姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示，iX3并不是為美國市場定制的，而是為中國市場量身定做的，在中國，擴大產(chǎn)品范圍并不是客戶的首要任務。

“為什么要在北美推出一款吸引力有限的汽車，結(jié)果卻不如特斯拉(Tesla)的Y型或福特(Ford)的Mustang ma - e ?””Fiorani說。他認為，寶馬在開發(fā)下一代X3平臺時，將有更大的競爭機會推出美國iX3?！坝辛烁玫碾姵睾腿嗱?qū)動，下一代汽車將適當?shù)剡M入這個競爭非常激烈的市場?！?/p>

除了由合資企業(yè)華晨寶馬(BMW Brilliance Automotive)在中國沈陽生產(chǎn)的iX3，寶馬還計劃在2021年年中推出iNext SUV，隨后推出i4轎車。兩款電動汽車的行駛里程均超過370英里(595公里;基于歐洲排放測試循環(huán))。另一位經(jīng)銷商表示:“隨著兩款較長續(xù)航里程車型的推出，我們現(xiàn)在不需要有限續(xù)航里程的后輪驅(qū)動iX3?！?/p>

,寶馬,就像其德國競爭對手梅賽德斯-奔馳(Mercedes - benz),正在重新考慮其電動汽車戰(zhàn)略在美國將供應到其他市場更強的科技。上個月,奔馳經(jīng)銷商表示,它將推遲我們推出EQC電動SUV至少一年,推動它到2021年。這顯然可以被歐洲對EQC的強勁需求所抵消。

戴姆勒首席執(zhí)行官Ola Kallenius今年1月在消費電子展上對記者表示:"我們不得不做出一些艱難的選擇。(來自歐洲的)需求遠遠超過了供應，盡管我們正在加大生產(chǎn)力度，并增加更多的電池生產(chǎn)線。德國汽車制造商正面臨越來越大的監(jiān)管壓力，要求它們將車隊的二氧化碳排放量降至平均每公里95克，否則將面臨巨額罰款的風險。