全球最大的汽車市場崩盤了80%

全球最大的汽車市場繼1月份令人震驚的糟糕銷售之后，2月份銷量暴跌80%，導致中國龐大的汽車行業(yè)陷入前所未有的癱瘓。

中國乘用車協(xié)會(CPCA)表示，批發(fā)市場的情況更糟，向經(jīng)銷商發(fā)貨的數(shù)量減少了86%，令人瞠目。

就在下月的2020年北京汽車展(Beijing motor show)被取消幾天后，CPCA承認，市場形勢已變得嚴峻，在危機爆發(fā)前，有幾家苦苦掙扎的本土初創(chuàng)汽車制造商處于邊緣。

歐洲在中國的所有合資企業(yè)都承認，它們預計在中國會遭遇巨大沖擊，包括通常表現(xiàn)不佳的市場領(lǐng)軍企業(yè)大眾(Volkswagen)。

CPCA表示:“經(jīng)銷商在2月的前三周逐漸恢復工作，他們的展廳客流量非常低。”

不過，該公司預計，隨著經(jīng)銷商銷售人員慢慢重返工作崗位，銷售速度將從2月份開始緩慢改善。

豐田承認，2月份的銷量下降了70%，而通用汽車(GM)、寶馬(BMW)、現(xiàn)代(Hyundai)、起亞(Kia)、日產(chǎn)(Nissan)、本田(Honda)、奔馳(Mercedes-Benz)、標致(Peugeot)和奧迪(Audi)也證實，它們在第一季度的銷量將面臨嚴重挑戰(zhàn)。

在危機爆發(fā)前的兩年里，中國汽車市場一直在緩慢下滑，沒有哪家汽車制造商能夠提供何時或多大程度上復蘇的明確信息。

對特斯拉來說，這個時機再糟糕不過了。它剛剛在上海附近開設(shè)了一家新工廠，迫切需要中國的現(xiàn)金流來支付。