三菱Triton GLS 2020評(píng)測(cè)

三菱Triton在2019年10月接受了MY20更新，現(xiàn)在附加的功能是標(biāo)準(zhǔn)的三菱Triton GLX+修剪等級(jí)及以上。

在2020年2月發(fā)布的三菱Triton GLS在這里回顧，雙駕駛室4x4 ute也帶來(lái)了新的設(shè)備，包括一個(gè)電子鎖后差速器，增強(qiáng)了中等規(guī)格車型的越野吸引力。

diff鎖增加了三菱高效的Super Select II 4WD系統(tǒng)(具有雙量程變速箱和中心鎖定diff)和合理健康的越野幾何結(jié)構(gòu)(220毫米的離地間隙和進(jìn)近、離地和橫傾角，分別為31度、23度和25度)。

三菱Triton GLS也以無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)為特色，但失去了它的運(yùn)動(dòng)酒吧(這不會(huì)打擾任何想要安裝頂棚的人)。

其機(jī)械結(jié)構(gòu)保持不變，三菱Triton繼續(xù)其2.4升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(133kW/430Nm)，通過(guò)六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速器的選擇，驅(qū)動(dòng)送至后方或全部四個(gè)輪子。

在24款三菱Triton車型中，包括最近增加的Triton GSR和GLX-R飾邊等級(jí)，三菱Triton GLS僅提供4x4雙駕駛室的拾音器。

這款三菱Triton GLS有一個(gè)3.1噸的制動(dòng)拖曳極限，低于同類標(biāo)準(zhǔn)的3500公斤，并且有一個(gè)910公斤的最大載荷極限。

2020款三菱Triton GLS的售價(jià)為47,890美元，外加路費(fèi)。

然而，這并不能說(shuō)明全部情況，因?yàn)槟壳叭釺riton GLS汽車在三菱汽車澳大利亞網(wǎng)站上的售價(jià)為46290美元。

這一定價(jià)比三菱Triton的兩款銷量更好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——福特Ranger和豐田海盧克斯——低了數(shù)千倍。實(shí)際上，正是這一價(jià)值推動(dòng)了Triton在澳大利亞4x4發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售平臺(tái)上邁出了第三步。

相比之下，福特Ranger XLT目前的售價(jià)為61977美元，而豐田HiLux SR的售價(jià)為51,486美元(均不含墨爾本)。

目前，三菱Triton還提供為期7年、15萬(wàn)公里的工廠保修期(比福特和豐田的保修期長(zhǎng)兩年)，以及3年的限定價(jià)格服務(wù)。

服務(wù)區(qū)間為每15,000公里或12個(gè)月，以兩者中較早者為準(zhǔn)，前三項(xiàng)服務(wù)的價(jià)格上限為299美元。

2020年的三菱Triton GLS可能不會(huì)有一流的牽引或有效載荷限制，但它將舒適地完成大多數(shù)雙駕駛室4x4 ute車型購(gòu)買者通常需要的工作。

更重要的是，加上它的后diff鎖，買家標(biāo)題布什現(xiàn)在有一個(gè)更有能力的中檔Triton選項(xiàng)。

三菱Triton一直是越野能力,其中心diff鎖和超級(jí)選擇II四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)站在有利的東西,但現(xiàn)在后方diff鎖提供了一個(gè)非常方便的“B計(jì)劃”海神gl主人當(dāng)事情變得尤其艱難。

從家庭運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)看，雙駕駛室并不是以舒適的第二排座位而聞名，三菱Triton也不例外。

腿部空間在背部不是特別充裕，但對(duì)于孩子們來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠的，比如說(shuō)，到15歲左右。

這款車型的第二排至少得益于后部通風(fēng)(得益于車頂安裝的空氣循環(huán)裝置)、三個(gè)頭枕、專用照明、一個(gè)可折疊的中央扶手(帶有兩個(gè)杯托)和中控臺(tái)后部的兩個(gè)USB插槽。

兩個(gè)外側(cè)座椅也有ISOFIX兒童座椅/膠囊安裝點(diǎn)。

自2019年2月推出MY19改版以來(lái)，GLS幾乎與所有三菱Tritons一樣，還配備了一套全面的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，包括前向碰撞緩解(AEB)，行人檢測(cè)和車道偏離警告，外加七個(gè)安全氣囊，牽引力/穩(wěn)定性控制和一個(gè)倒車攝像頭。

此外，GLS改型增加，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，變道輔助，后交叉交通警報(bào)和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。雖然GLS Premium版增加了一個(gè)360度攝像頭，但它們卻錯(cuò)過(guò)了一些頂級(jí)功能，比如動(dòng)態(tài)車道保持和自適應(yīng)巡航控制。

憑借其有吸引力的價(jià)格，實(shí)用的功能列表，現(xiàn)在它的擴(kuò)展越野能力，感謝包括一個(gè)后diff鎖，三菱Triton GLS將吸引那些有預(yù)算意識(shí)的買家尋找最大的實(shí)惠他們的錢。

為此，三菱Triton GLS在沒(méi)有做出太多讓步的情況下，滿足了所有主要要求，盡管一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有更大的牽引和有效載荷限制，但提供了更精細(xì)的飛行。

成本節(jié)約,很明顯,在我們的試驗(yàn)品的cloth-upholstered前面座位和基本的手動(dòng)調(diào)整,事實(shí)上是沒(méi)有專門的體積和功率旋鈕立體聲或集成工廠衛(wèi)星導(dǎo)航,和相當(dāng)粗糙的挖空在浴缸里襯在基本系緊錨點(diǎn)。

盡管如此，它離斯派特風(fēng)格還差得很遠(yuǎn)，而且你仍然可以看到它的一些細(xì)微之處，比如配備了蘋果CarPlay/Android auto和DAB收音機(jī)的7.0英寸觸摸屏、18英寸的合金、前后停車傳感器、雙區(qū)域空調(diào)和皮質(zhì)方向盤、換擋和停車制動(dòng)裝置。

而其新的后方差異鎖，三菱Triton GLS現(xiàn)在是一個(gè)偉大的選擇tradies誰(shuí)想休閑越野車來(lái)周末。

在我們看來(lái)，2020年的三菱Triton GLS代表著巨大的價(jià)值，尤其是目前的價(jià)格為46290美元。

引擎性能是完全足夠的，如果缺乏直接的嘟囔部分的重?fù)?。這只會(huì)是一個(gè)真正的問(wèn)題，為那些計(jì)劃拖一個(gè)大的商隊(duì)或船。

在回顧的過(guò)程中，我們并沒(méi)有拖拽或搬運(yùn)重物，但從以往的經(jīng)驗(yàn)中我們知道，一點(diǎn)重量會(huì)減輕Triton艱難旅程的一些邊緣。

就NVH(噪音、振動(dòng)和刺耳程度)而言，我們的測(cè)試車在動(dòng)力不足的情況下聲音有點(diǎn)沙啞，在高速公路行駛時(shí)，方向盤會(huì)產(chǎn)生一些振動(dòng)，但如果在車上沒(méi)有一些重量來(lái)抑制這些振動(dòng)，我們會(huì)很驚訝。

這就是說(shuō)，三菱Triton GLS有一個(gè)調(diào)整良好的節(jié)流閥，輕和響應(yīng)轉(zhuǎn)向和一個(gè)優(yōu)秀的(為類)11.8米的轉(zhuǎn)彎圈，使它成為一個(gè)更易于管理的命題在城鎮(zhèn)和停車時(shí)比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

三菱Triton已經(jīng)多次證明自己是一個(gè)非常方便的越野車，多虧了它的中心鎖定diff，有效的超級(jí)選擇II 4WD系統(tǒng)，現(xiàn)在，在這個(gè)GLS修剪等級(jí)，一個(gè)后diff鎖，除了山下降控制。

與此同時(shí)，三菱Triton相對(duì)較窄的寬度和緊湊的轉(zhuǎn)彎圈使得它能夠在別人可能會(huì)掙扎的地方(或者至少能多抓幾根灌木針狀條紋!)

這也是相當(dāng)節(jié)儉的，我們的測(cè)試車輛實(shí)現(xiàn)其ADR聯(lián)合循環(huán)燃料經(jīng)濟(jì)的數(shù)字8.6L/100公里，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中(混合城市和高速公路駕駛，unladen)。

如果你的預(yù)算排除了高端的雙駕駛座市場(chǎng)，2020年三菱Triton GLS將很高興地處理大多數(shù)任務(wù)，要求它的買家在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

在這樣做的過(guò)程中，它做出的讓步相對(duì)較少，而相比于更受歡迎的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的利潤(rùn)高達(dá)數(shù)千美元。

2020年的三菱Triton GLS 4x4要多少錢?價(jià)格:$46,290 drive-away Available: Now Engine: 2.4升四缸渦輪增壓柴油輸出:133kW/430Nm變速器:六速自動(dòng)燃油:8.6L/100km (ADR組合)CO2: 225g/km (ADR組合)安全等級(jí):五星(ANCAP 2015)